Back Plate 49173-034100 BP-U para Bobcat L3 1.1L Diesel e Kubota D1105-T
Back Plate 49173-034100 BP-U para reposição em Bobcat L3 1.1L Diesel e Kubota D1105-T. Peça aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Confirme a referência e a aplicação do motor antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 5.00
Enviar consultaO Back Plate 49173-034100 BP-U é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicações em motores diesel Bobcat L3 1.1L e Kubota D1105-T. Esta peça de reposição ajuda a manter a integridade estrutural do turbocompressor, sendo essencial para oficinas e distribuidores que necessitam de componentes de substituição fiáveis. Recomendamos verificar sempre a referência OEM e a configuração específica do motor antes de efetuar o pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 49173-034100 BP-U
- Tipo de produto: Back Plate (Placa Traseira)
- Peso bruto: 0,3 kg
- Embalagem: N/A
- Aplicações de referência: Bobcat L3 1.1L Diesel; Kubota D1105-T
Esta peça é um componente estrutural essencial para a montagem do turbocompressor. O peso bruto de 0,3 kg facilita o manuseamento em oficinas e centros de distribuição. Verifique sempre a referência OEM e a configuração do motor antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- BOBCAT > L3 1.1L DIESEL
- KUBOTA > D1105-T
As aplicações de referência para esta peça incluem Bobcat L3 1.1L Diesel e Kubota D1105-T. Estas indicações servem como pistas de verificação para compradores B2B, oficinas e distribuidores. Não constituem garantia de encaixe universal. Recomendamos confirmar a referência OEM, o código do motor e a configuração específica do turbocompressor no seu equipamento antes de efetuar o pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na validação da compatibilidade com a sua aplicação concreta.
Notas técnicas
O Back Plate 49173-034100 BP-U é um componente estrutural que suporta a montagem do turbocompressor. Verifique as dimensões de fixação e a geometria da superfície de contacto para assegurar o alinhamento correto com a carcaça da turbina e a carcaça do compressor. Confirme a presença de fendas anti-surge ou portas de bypass, se aplicável à sua configuração específica. A verificação prévia destas características técnicas ajuda a evitar incompatibilidades durante a reinstalação. Recomenda-se inspecionar a superfície de assentamento para garantir um vedamento adequado e operação estável do conjunto.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o Back Plate 49173-034100 BP-U para pedidos B2B, com preços por volume disponíveis para oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, permitindo encomendas diretas para centros de reparação e armazéns. O suporte técnico de encaixe está disponível para ajudar a validar a compatibilidade com a aplicação específica do seu equipamento. Recomendamos verificar a referência OEM, o código do motor e a configuração do turbocompressor antes de confirmar o pedido. Para pedidos em quantidade, contacte a nossa equipa para obter cotações personalizadas e prazos de entrega.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. As aplicações indicadas (Bobcat L3 1.1L Diesel e Kubota D1105-T) são pistas de referência; confirme a compatibilidade com o seu equipamento específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
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Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
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Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
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Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.