Back Plate 408105-0278 BP-T para Turbo DTA466B - Reposição
Back Plate 408105-0278 BP-T para aplicação em turbinas DTA466B, DTA466 e DTA466C. Reposição aftermarket. Verifique a referência e a aplicação do veículo antes da compra.
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Subtotal: US$ 5.00
Enviar consultaEsta Back Plate 408105-0278 BP-T é uma peça de reposição aftermarket para turbinas DTA466B da International/Navistar. Destinada a aplicações de manutenção e reconstrução, serve como referência para verificação de fitment em motores DTA466 e DTA466C. Verifique sempre a referência da peça e a configuração do veículo antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: FOR 408105-0278 BP-T
- Tipo de produto: Back Plate (Placa Traseira)
- Modelo da turbina: DTA466B
- Aplicações de referência: International DTA466B, DTA466 e DTA466C
- Peso bruto: 0,5 kg
- Embalagem: N/A
- Imagem disponível: Não
Estes dados técnicos servem como base para a identificação física da peça. O peso bruto de 0,5 kg é um indicador útil para conferência no recebimento. Não existem números de referência OEM adicionais fornecidos para esta entrada, pelo que a verificação deve basear-se no número da peça e no modelo da turbina.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- International > DTA466B
- International > DTA466
- International > DTA466C
- International > NAVISTAR DTA466
As aplicações listadas servem como referências para verificação de fitment. Esta Back Plate está associada às configurações DTA466B, DTA466 e DTA466C da International/Navistar. Não é uma declaração de compatibilidade universal. Recomenda-se confirmar o código do motor específico, o ano de produção e a referência OEM atual do veículo antes do pedido. Para frotas ou veículos com atualizações de produção, verifique se a configuração da turbina corresponde à referência 408105-0278 BP-T. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na validação da peça correta.
Notas técnicas
Esta Back Plate não inclui dados de geometria variável, sistema de arrefecimento ou tipo de atuador, pois estes detalhes não foram fornecidos na entrada. A verificação técnica deve focar na referência 408105-0278 BP-T e no modelo da turbina DTA466B. Para aplicações agrícolas ou marítimas, confirme se a configuração da turbina corresponde à série DTA466. O peso bruto de 0,5 kg serve como indicador físico para conferência no recebimento. Não existem números de referência OEM adicionais nesta entrada, pelo que a validação baseia-se no número da peça e no código do motor. Verifique sempre a configuração atual do veículo antes do pedido.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, preços especiais estão disponíveis para compradores B2B. O envio internacional está disponível para esta Back Plate 408105-0278 BP-T. A LeadTurbo oferece suporte técnico para validação de fitment, ajudando a confirmar a referência correta para as séries DTA466B, DTA466 e DTA466C. Recomendamos verificar o número da peça, o código do motor e a aplicação do veículo antes de finalizar o pedido. Para frotas ou distribuidores, contacte-nos para obter cotações por volume e assistência técnica na seleção da peça de reposição adequada.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes do pedido. As aplicações listadas (DTA466B, DTA466, DTA466C) são referências; confirme a compatibilidade com o seu equipamento.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
