Back Plate 2500841 BP para Turbocharger Caterpillar C7
Back plate FOR 2500841 BP para aplicação em Caterpillar C7. Reposição aftermarket com verificação de compatibilidade. Confirme a referência OEM e o motor antes de encomendar.
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FOR 10R3651 BP FOR 175828 BP FOR 179598 BPSubtotal: US$ 5.50
Enviar consultaA back plate FOR 2500841 BP é um componente de reposição aftermarket para turbochargers Caterpillar C7. Esta peça de substituição está associada às referências OEM FOR 10R3651 BP, FOR 175828 BP e FOR 179598 BP, servindo como referência para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
Número da peça: FOR 2500841 BP Tipo de produto: Back Plate Aplicação indicada: Caterpillar C7 Peso bruto: 1 kg Embalagem: N/A Referências OEM associadas: FOR 10R3651 BP, FOR 175828 BP, FOR 179598 BP
Estas especificações servem como pontos de verificação para identificar a peça correta. Confirme o número da peça e as referências OEM contra o seu turbocharger antes de proceder com o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- Caterpillar > C7
A aplicação indicada é Caterpillar C7, servindo como referência para verificação de compatibilidade. Antes do pedido, confirme o número da peça FOR 2500841 BP, o código do motor e as referências OEM associadas (FOR 10R3651 BP, FOR 175828 BP, FOR 179598 BP). Estas referências ajudam a identificar a aplicação de reposição correta, mas não garantem encaixe universal. Verifique a configuração específica do turbocharger e o ano de produção do veículo para assegurar a seleção adequada. O suporte técnico está disponível para validar a compatibilidade antes da encomenda.
Notas técnicas
A back plate FOR 2500841 BP é um componente estrutural essencial para a montagem e fixação do turbocharger. Ao substituir esta peça, é fundamental inspecionar a superfície de assentamento para garantir um vedamento adequado e evitar fugas de óleo ou gases. Recomenda-se verificar a integridade das superfícies de contacto e a ausência de deformações antes da instalação. Registe o torque de aperto e o estado das juntas durante a montagem. Estes registos técnicos facilitam a comunicação pós-venda e a rastreabilidade da manutenção do sistema Caterpillar C7.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece condições de fornecimento para compradores B2B, incluindo preços por volume para pedidos de reposição. O envio internacional está disponível para facilitar a logística de peças de turbocharger. Para garantir a seleção correta da back plate FOR 2500841 BP, o suporte técnico de fitment está disponível para validar a aplicação Caterpillar C7 e as referências OEM associadas antes da encomenda. Solicite uma cotação detalhada com a quantidade pretendida para obter a melhor proposta comercial.
Perguntas do produto
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Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM (FOR 10R3651 BP, FOR 175828 BP, FOR 179598 BP) antes de encomendar. A aplicação Caterpillar C7 é uma referência; confirme a configuração do turbocharger específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
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Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
