Back Plate 17201-64050 OP para Toyota Carina E 2CT
Back Plate FOR 17201-64050 OP para Toyota Carina E 2CT. Reposição aftermarket. Verifique a referência, o motor e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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Enviar consultaBack Plate FOR 17201-64050 OP para reposição em motores Toyota 2CT, indicado para aplicações de referência em veículos Toyota Carina E. Peça de reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: FOR 17201-64050 OP
- Tipo de produto: Back Plate (Placa Traseira)
- Aplicação de referência: Toyota Carina E, motor 2CT
- Peso bruto: 0,3 kg
- Embalagem: N/A
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Esta secção lista os dados factuais fornecidos para identificação rápida. O peso bruto de 0,3 kg é um indicador útil para logística e verificação de encomenda. Não existem números de referência OEM adicionais listados no input, pelo que a verificação deve basear-se no número de peça e no código do motor.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- TOYOTA > TOYOTA CARINA E > TOYOTA 2CT
Esta peça destina-se a aplicações de referência em veículos Toyota Carina E equipados com motor 2CT. O número de peça FOR 17201-64050 OP serve como referência associada para identificação. Não existem números de referência OEM adicionais fornecidos no input, pelo que a verificação deve basear-se no código do motor e na aplicação do veículo. Recomenda-se verificar a referência, o motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido. Esta é uma aplicação de reposição; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
Notas técnicas
O Back Plate FOR 17201-64050 OP é um componente estrutural essencial para a fixação do turbocompressor no motor Toyota 2CT. Esta peça de reposição aftermarket destina-se a aplicações de referência em veículos Toyota Carina E, servindo como base para a montagem do conjunto do turbo. Não existem detalhes técnicos adicionais sobre materiais ou processos de fabrico fornecidos no input, pelo que a verificação deve focar-se na referência da peça e no código do motor. Recomenda-se inspecionar a superfície de montagem e os furos de fixação para garantir que a geometria corresponde à configuração original do veículo. Para consultas técnicas, fotografe a placa de identificação da peça antiga com o número FOR 17201-64050 OP legível. Este registo visual ajuda a confirmar a aplicação correta e a agilizar o suporte técnico. Verifique sempre a referência OEM e a configuração do turbo antes de proceder ao pedido.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume disponíveis para o Back Plate FOR 17201-64050 OP. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido. Recomendamos que os compradores registem o número de peça, o código do motor 2CT e a aplicação do veículo Toyota Carina E para agilizar a consulta técnica. Este serviço ajuda a confirmar a aplicação de reposição correta e a garantir que a peça corresponde à configuração específica do turbocompressor. Verifique sempre a referência e o motor antes de finalizar a encomenda.
Perguntas do produto
TOYOTA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por TOYOTA.
Compatibilidade Verifique o número de peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. Esta é uma aplicação de referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
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Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
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Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
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Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.