Back Plate 167544 para Turbo John Deere 6081H e CUMMINS L10
Back Plate 167544 para John Deere 6081H e CUMMINS L10. Reposição aftermarket. Verifique a aplicação do veículo e o código do motor antes de encomendar.
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Enviar consultaO Back Plate 167544 é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicações John Deere 6081H e CUMMINS L10. Esta peça de reposição ajuda a manter a integridade estrutural do turbocompressor, sendo essencial para oficinas e compradores B2B que necessitam de componentes de reposição com verificação técnica rigorosa.
Especificações principais
- Número da peça: 167544
- Tipo de produto: Back Plate (Placa Traseira)
- Peso bruto: 0,03 kg
- Embalagem: N/A
- Aplicações de referência: John Deere 6081H, CUMMINS L10
- Referências OEM: Não fornecidas na entrada
- Imagem disponível: Não
Esta secção lista os dados factuais disponíveis para identificação e verificação. O Back Plate 167544 é um componente estrutural de reposição. A ausência de referências OEM na entrada exige que o comprador confirme a compatibilidade através do código do motor e da aplicação específica do veículo antes de prosseguir com o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- JOHN-DEERE > JOHN-DEERE TIMBERJACK > JOHN-DEERE 6081H
- ABB TRANSPORTATION > Xplorer > Xplorer Railcar > diesel multiple unit > CUMMINS L10 )
- Ag-Chem > 6081H
- DODGE > 5.9L CHRYSLER GAS
- JOHN-DEERE > 6081H
- JOHN-DEERE > 6081HF001
- JOHN-DEERE > 6081HF070
As aplicações listadas servem como referências para verificação. O Back Plate 167544 está associado a motores John Deere 6081H, 6081HF001 e 6081HF070, bem como a CUMMINS L10 em unidades ABB Xplorer. Outras indicações incluem Ag-Chem 6081H e Dodge 5.9L Chrysler Gas. Estes caminhos de aplicação são pistas de referência; o comprador deve confirmar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbocompressor antes do pedido. Não se deve assumir compatibilidade universal com base apenas no número da peça. Recomenda-se cruzar a referência OEM do equipamento com o número 167544 e consultar o suporte técnico da LeadTurbo para validar a aplicação de reposição.
Notas técnicas
O Back Plate 167544 é um componente estrutural de reposição que suporta a montagem do turbocompressor. Não há dados de VNT, geometria variável ou sistema de arrefecimento fornecidos para esta peça. A verificação técnica deve focar no encaixe físico e na referência do motor. Confirme o código do motor (6081H ou L10) e a aplicação específica do veículo antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a aplicação de reposição e garantir a identificação correta da peça.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o Back Plate 167544 para compradores B2B, oficinas de reparação e distribuidores em mercados de língua portuguesa. Oferecemos preços por volume para pedidos em quantidade e envio internacional rápido para facilitar a reposição de stock. O nosso suporte técnico de fitment está disponível para validar a aplicação específica do motor John Deere 6081H ou CUMMINS L10 antes do envio. Recomendamos verificar o número da peça, o código do motor e as referências OEM do seu equipamento para garantir a identificação correta da peça de reposição. Entre em contacto para obter cotação e assistência técnica.
Perguntas do produto
JOHN-DEERE e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por JOHN-DEERE.
Compatibilidade Verifique o número da peça 167544, o código do motor (6081H ou L10), a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade com o seu equipamento.
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Perguntas frequentes
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Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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