Atuador de Turbo 53279707214 AC K27 2-3071OXCKB11 para OM906LA-E3
Atuador de turbocompressor 53279707214 AC para turbo K27 2-3071OXCKB11. Aplicação de reposição para motor OM906LA-E3 279HP em caminhões Mercedes-Benz. Verifique a referência OEM e a configuração do turbo antes de encomendar.
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FOR 5327-970-7214 AC FOR 53279887214 AC FOR 5327-988-7214 ACSubtotal: US$ 16.00
Enviar consultaEste atuador de turbocompressor 53279707214 AC é uma peça de reposição aftermarket para o turbo K27 2-3071OXCKB11, indicado para aplicação em caminhões Mercedes-Benz com motor OM906LA-E3 279HP. A referência associada 5327-970-7214 AC ajuda a identificar a aplicação, mas a verificação da configuração do turbo e do veículo é essencial antes do pedido.
Especificações principais
O número de peça público é 53279707214 AC, correspondente a um atuador de turbocompressor. O modelo de turbo associado é K27 2-3071OXCKB11, com aplicação indicada para o motor OM906LA-E3 279HP em caminhões Mercedes-Benz. As referências OEM associadas incluem 5327-970-7214 AC e 53279887214 AC, que servem como números de referência para verificação da aplicação. O peso bruto listado é de 1 kg, e a embalagem não foi especificada (N/A). Não há imagem disponível para este item. Estes dados ajudam a identificar a peça, mas a confirmação da configuração do turbo e do veículo é necessária antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK > BENZ OM906LA-E3 279HP
A aplicação indicada para este atuador é em caminhões Mercedes-Benz equipados com o motor OM906LA-E3 279HP. O modelo de turbo associado é o K27 2-3071OXCKB11. As referências OEM 5327-970-7214 AC e 53279887214 AC servem como números de referência para verificação da aplicação. Recomendamos que os compradores confirmem o código do motor, a aplicação do veículo e a configuração específica do turbo antes de encomendar. Verifique a posição de montagem e a configuração do sistema de controle para garantir a aplicação correta desta peça de reposição.
Notas técnicas
O atuador 53279707214 AC é um componente de reposição para o sistema de controle do turbo K27 2-3071OXCKB11. A aplicação indicada é para o motor OM906LA-E3 279HP em caminhões Mercedes-Benz. As referências OEM 5327-970-7214 AC e 53279887214 AC servem como números de verificação para identificar a aplicação correta. Não há dados específicos sobre o tipo de atuador ou configuração de arrefecimento fornecidos na fonte. Recomendamos verificar a posição de montagem e a configuração do turbo no manual técnico do veículo antes do pedido. A verificação da referência e do motor é essencial para garantir a aplicação de reposição adequada.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para este atuador de reposição. Nossa equipe de suporte técnico ajuda a verificar a compatibilidade da peça 53279707214 AC com o motor OM906LA-E3 279HP e o turbo K27 2-3071OXCKB11. Recomendamos confirmar as referências OEM e a configuração do veículo antes de finalizar o pedido. Solicite uma cotação para obter detalhes de logística e disponibilidade atual.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça, o código do motor (OM906LA-E3), a aplicação do veículo e as referências OEM (5327-970-7214 AC, 53279887214 AC) antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo K27 e a posição de montagem para garantir a aplicação correta.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
