Atuador de Turbo 3529856 WH1E para CUMMINS 6CTAA
Atuador de turbocompressor 3529856 para modelo WH1E. Aplicação de reposição em motores CUMMINS 6CTAA. Verifique a compatibilidade com o seu veículo e motor antes da compra.
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Subtotal: US$ 15.00
Enviar consultaO atuador de turbocompressor 3529856 para o modelo WH1E é uma peça de reposição aftermarket destinada a motores CUMMINS 6CTAA. Este componente é indicado para aplicações em veículos pesados e comerciais, servindo como referência técnica para oficinas e distribuidores que necessitam de suporte na verificação de compatibilidade antes da instalação.
Especificações principais
Número da peça: 3529856 Tipo de produto: Atuador de Turbocompressor Modelo do turbo: WH1E Aplicações de referência: CUMMINS 6CTAA, CUMMINS 6CTA, CUMMINS 6CT, CUMMINS 6BT, CUMMINS 6CT8.3, CUMMINS ISL 330HP Peso bruto: 0,5 kg Embalagem: N/A Imagem disponível: Não Referências OEM: Não fornecidas na fonte
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- VOLKSWAGEN > CUMMINS 6CTAA
- Case IH > CUMMINS 6CTA
- Case > CUMMINS 6CT
- DAEWOO > DAEWOO DH220-5 > CUMMINS 6BT
- FORD > Cargo 1730 > Cargo 1730 Truck > CUMMINS 6CT8.3 > 6CTA8.3 > 6CTAA8.3
- VOLVO > VOLVO BUS > VOLVO B7L
- VOLVO > VOLVO TRUCK > VOLVO D7 EURO-3
- Van Hool > AG300 60-foot articulated bus > AG300 60-foot articulated bus Transit Bus > CUMMINS ISL 330HP
As aplicações listadas incluem motores CUMMINS 6CTAA, 6CTA, 6CT, 6BT, 6CT8.3 e ISL 330HP, associados a veículos Volkswagen, Case IH, Ford Cargo 1730, Volvo B7L e Van Hool. Estas referências servem como indícios para verificação técnica. O comprador deve confirmar o código do motor, a configuração do turbocompressor WH1E e as referências OEM específicas antes do pedido, pois a compatibilidade não é universal. Recomendamos validar a referência 3529856 com o fornecedor para garantir a aplicação correta no seu equipamento.
Notas técnicas
O atuador 3529856 é um componente de reposição para o turbocompressor WH1E, associado a motores CUMMINS 6CTAA e 6CTA. Não há dados de referências OEM fornecidos na fonte, pelo que a verificação técnica deve basear-se no código do motor e na configuração do veículo. Para pedidos B2B, confirme a aplicação específica (Volkswagen, Case IH, Ford Cargo 1730 ou Volvo) e a referência 3529856 com o fornecedor antes da instalação. O peso bruto de 0,5 kg e a ausência de embalagem definida exigem confirmação logística para envio internacional.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o atuador 3529856. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para ajudar a verificar a aplicação específica do motor CUMMINS 6CTAA ou do veículo antes do pedido. Recomendamos confirmar a referência OEM e a configuração do turbocompressor WH1E com a nossa equipa para garantir a reposição correta. Este serviço de verificação técnica ajuda a evitar erros de instalação em frotas e oficinas de reparação.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor, aplicação do veículo e referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas (Volkswagen, Case IH, Ford Cargo, Volvo) são referências; confirme a configuração específica do seu equipamento.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
