Anel de Retenção 3533707 para Turbo HX55W Cummins ISX2

O anel de retenção 3533707 é uma peça de reposição para o turbo HX55W, indicada para motores Cummins ISX2. Este componente aftermarket auxilia na manutenção e reparo de sistemas de turbocompressão, oferecendo suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.

Especificações principais

Este anel de retenção 3533707 é um componente essencial para a manutenção do turbo HX55W. Projetado como peça de reposição, ele assegura a fixação correta dentro do sistema de turbocompressão. A referência 3533707 identifica especificamente este item para motores Cummins ISX2. Verifique sempre o número da peça e o modelo do turbo antes da instalação. Este componente aftermarket auxilia na restauração da integridade mecânica do turbo. O suporte técnico está disponível para confirmar a adequação da peça ao seu projeto de reparo.

Aplicação e compatibilidade

Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:

• CUMMINS > CUMMINS TURCK > CUMMINS ISX2

A aplicação indicada é para motores Cummins ISX2 em caminhões, especificamente para o turbo HX55W. Este anel de retenção 3533707 serve como peça de reposição para manutenção de sistemas de turbocompressão. Verifique sempre o código do motor, o ano de produção e as referências OEM originais antes de encomendar. A confirmação técnica garante a adequação da peça ao seu projeto de reparo específico.

Notas técnicas

Este anel de retenção 3533707 é um componente crítico para a integridade mecânica do turbo HX55W. A função principal é garantir a fixação segura dos componentes internos, prevenindo folgas excessivas durante a operação. A instalação correta exige a verificação do estado das superfícies de contato e a limpeza adequada da área. Recomenda-se substituir o anel sempre que o turbo for desmontado para reparo ou manutenção preventiva. O uso de ferramentas adequadas evita danos ao componente e assegura o alinhamento correto dentro da carcaça do turbocompressor.

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