Haga clic en la imagen para ampliar

Anillo de Pistón 171519 para Turbo S500 Volvo Penta D16

Tipo Anillo de pistón N° de pieza 171519 Modelos S500 Embalaje N/A
Referencia cruzada BJMXRK0002559YAHUAN
US$ 0.00 / 50 pza(s)
Cant.

Subtotal: US$ 0.00

Enviar consulta
Garantía de 12 meses Envío internacional Calidad nivel OEM

El anillo de pistón 171519 es un repuesto aftermarket diseñado para turbocompresores S500 en motores Volvo Penta D16. Este componente ofrece una solución de reemplazo específica para mantenimiento y reparación, asegurando la funcionalidad del turbo. Verifique siempre el número de parte y la aplicación del motor antes de realizar su pedido.

Especificaciones clave

Este anillo de pistón 171519 es un componente esencial para el mantenimiento de turbocompresores S500. Diseñado como repuesto aftermarket, busca restaurar la funcionalidad del turbo en aplicaciones Volvo Penta D16. La referencia OEM asociada ayuda a identificar la pieza correcta. Verifique siempre el número de parte y la configuración específica del motor antes de la instalación para asegurar el ajuste adecuado.

Aplicación y compatibilidad

Este anillo de pistón 171519 se asocia con aplicaciones de referencia para motores Volvo Penta D16 equipados con turbocompresores S500. La ruta de categoría indica su uso en sistemas Volvo Penta Marine. No garantizamos ajuste universal; verifique siempre el número de parte original, el modelo de turbo y la configuración específica del motor antes de ordenar. Consulte las referencias OEM para confirmar la adecuación del repuesto a su unidad.

Notas técnicas

El anillo de pistón 171519 es un componente crítico para el sellado y la eficiencia del turbocompresor S500. Su función principal es mantener la presión adecuada dentro del sistema de aceite y refrigeración del turbo. Un desgaste excesivo puede comprometer la estabilidad operativa y la vida útil de la unidad. Se recomienda inspeccionar el estado del anillo durante cualquier reparación o reconstrucción del turbo S500 para Volvo Penta D16. Verifique las dimensiones y el material del componente original para asegurar que este repuesto aftermarket cumpla con los requisitos técnicos específicos de su aplicación marina o industrial.

Suministro B2B

LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos de anillos de pistón 171519, optimizando costos para talleres y distribuidores. El envío internacional está disponible para mercados en España y Latinoamérica, asegurando entregas rápidas. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la adecuación del repuesto con su turbo S500 Volvo Penta D16. Contacte a ventas para cotizar lotes y confirmar disponibilidad de stock antes de emitir su orden de compra.

Preguntas del producto

Este componente se asocia con la referencia interna. Verifique siempre su número de parte original y la configuración del turbo S500 para confirmar la adecuación.

Está diseñado como repuesto de referencia para motores Volvo Penta D16 equipados con turbocompresores S500. Confirme la compatibilidad exacta con su unidad específica antes de la instalación.

Seleccione este anillo de pistón si el daño se limita al componente y el resto del turbo S500 está en buen estado. Esto puede reducir costos de reparación en comparación con reemplazar la unidad completa.

Ofrecemos soporte técnico para ayudarle a verificar la adecuación del anillo 171519 con su aplicación Volvo Penta D16. Proporcione su número de serie y detalles del motor para una confirmación precisa.

VOLVO and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by VOLVO.

Más información

Preguntas frecuentes

¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.

Turbocompresores

Turbos completos

Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.

Rueda de turbina

Ruedas y ejes de turbina

Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.

Carcasa de turbina

Carcasas de turbina

Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.

Carcasa del compresor

Carcasas del compresor

Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.

Carcasa del cojinete

Carcasas del cojinete

Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.

Ruedas compresoras

Ruedas compresoras

Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.