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Anel de Empuxo de Turbocompressor para Cummins NT855 e N14
Anel de empuxo de turbocompressor para aplicações Cummins NT855, N14 e M11. Produto de reposição aftermarket. Peso bruto de 0,15 kg. Verifique a referência OEM e a compatibilidade do motor antes da compra.
Subtotal: US$ 2.80
Enviar consultaEste anel de empuxo de turbocompressor é uma peça de reposição aftermarket para motores Cummins NT855 e aplicações industriais. Destinado a oficinas e distribuidores, o componente auxilia na manutenção da CHRA, exigindo verificação técnica da referência OEM e do motor antes da encomenda.
Especificações principais
Este anel de empuxo é um componente essencial para a manutenção da CHRA, garantindo o alinhamento axial correto dentro do alojamento do rolamento. Fabricado para suportar as cargas operacionais típicas de motores diesel industriais e marítimos, o anel auxilia na estabilidade do rotor durante a reconstrução. A precisão dimensional é crítica para evitar folgas excessivas ou atrito, assegurando uma operação estável após a montagem. Verifique as especificações técnicas do seu turbocompressor original para confirmar que este anel de reposição corresponde às tolerâncias exigidas pela sua aplicação específica.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CUMMINS > CUMMINS NT855
- CUMMINS > CUMMINS INDUSTRIAL > CUMMINS N14
- CUMMINS > CUMMINS MARINE > CUMMINS M11 535HP
- CUMMINS > CUMMINS POWERGEN > CUMMINS QSX15
- CUMMINS > CUMMINS 96N14
- CUMMINS > CUMMINS NT320
- CUMMINS > CUMMINS NTA855
- MAN > MAN TRACTOR > MAN D2842LX
- OTHER TURBOCHARGER
- VOLVO > VOLVO FH16 TRUCK > VOLVO D16A 520HP
As aplicações indicadas abrangem motores Cummins NT855, N14, M11 535HP e QSX15, além de referências para MAN D2842LX e Volvo D16A 520HP. Estas vias servem como guias de verificação; confirme sempre a referência OEM exata do seu turbocompressor. Não assuma compatibilidade universal. Verifique o código do motor e o número de peça original antes de encomendar para evitar erros de montagem.
Notas técnicas
A instalação deste anel de empuxo exige limpeza rigorosa do alojamento do rolamento e do eixo para evitar contaminação por partículas. Verifique a ausência de riscos ou desgaste excessivo nas superfícies de contacto antes da montagem. O anel deve assentar livremente sem folga lateral significativa, garantindo o alinhamento axial correto da CHRA. Utilize ferramentas adequadas para evitar danos no componente durante a inserção. A verificação dimensional cruzada com a peça original é recomendada para assegurar a estabilidade operacional do turbocompressor reconstruído.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores, com envio internacional rápido para garantir a continuidade das suas operações. O suporte técnico está disponível para ajudar na verificação de fitment e na confirmação de referências OEM antes do pedido. Entre em contacto para cotações personalizadas e detalhes logísticos. Garantimos uma comunicação clara e eficiente para todas as encomendas de peças de reposição de turbocompressor.
Perguntas do produto
CUMMINS e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CUMMINS.
Compatibilidade Verifique o número de referência OEM, o código do motor e a aplicação do veículo antes de encomendar. As vias de aplicação indicadas são referências; confirme a compatibilidade técnica com o seu fornecedor.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
