Clique na imagem para ampliar
Anel de Empuxo J96-1 para Turbocompressor | Reposição Aftermarket
Anel de empuxo J96-1 para reposição de turbocompressor. Componente aftermarket para oficinas e distribuidores. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes do pedido.
Anel de empuxo J96-1 para reposição de turbocompressor, destinado a oficinas e distribuidores. Componente aftermarket que auxilia na manutenção do sistema de turbocompressão, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
O anel de empuxo J96-1 é um componente usinado de metal com geometria cilíndrica e perfil escalonado, projetado para reposição em sistemas de turbocompressão. A superfície apresenta acabamento metálico com sulcos concêntricos e flanges elevados, visíveis nas vistas frontal e replacement. Este componente é essencial para a estabilidade do rotor, mas a verificação técnica é obrigatória. Não há referências OEM ou números de peça públicos listados nesta entrada. A embalagem e o peso bruto não estão especificados, exigindo consulta à equipe de logística para pedidos em volume. A aplicação deve ser confirmada através do código do motor e da configuração específica do turbocompressor J96-1 antes da compra.
Aplicação e compatibilidade
O anel de empuxo J96-1 é indicado para aplicações de reposição em sistemas de turbocompressão. Como não há referências OEM ou caminhos de aplicação específicos fornecidos nesta entrada, a verificação técnica é essencial. Recomenda-se confirmar o código do motor, a aplicação do veículo e a configuração exata do turbocompressor J96-1 antes de finalizar o pedido. Utilize o número da peça e as referências associadas como base para a validação com o suporte técnico. Esta abordagem ajuda a garantir que o componente atenda às necessidades específicas da oficina ou distribuidor, evitando trocas incorretas.
Notas técnicas
O anel de empuxo J96-1 é um componente usinado de metal com geometria cilíndrica e perfil escalonado. A superfície apresenta acabamento metálico com sulcos concêntricos e flanges elevados, visíveis nas vistas frontal e replacement. Este componente é essencial para a estabilidade do rotor, mas a verificação técnica é obrigatória. Não há referências OEM ou números de peça públicos listados nesta entrada. A embalagem e o peso bruto não estão especificados, exigindo consulta à equipe de logística para pedidos em volume. A aplicação deve ser confirmada através do código do motor e da configuração específica do turbocompressor J96-1 antes da compra.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oficinas e distribuidores, este anel de empuxo J96-1 está disponível com preços por volume e envio internacional. O suporte técnico de compatibilidade ajuda a validar a aplicação específica do turbocompressor antes do pedido. Consulte a equipe comercial para obter a ficha técnica atualizada, incluindo embalagem e peso bruto, facilitando o planejamento logístico. A verificação da referência e do código do motor é recomendada para evitar trocas incorretas e garantir a aplicação de reposição adequada.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique a referência da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM associadas ao modelo J96-1 antes de finalizar o pedido. Confirme a configuração do turbocompressor para garantir a aplicação correta.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.