Anel de Empuxo 171921 SS para Turbo | MACK EM7-300
Anel de empuxo 171921 SS para reposição em turbinas de MACK EM7-300, Caterpillar 3406C e Detroit Diesel. Peça leve (0,05 kg). Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
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Enviar consultaO anel de empuxo 171921 SS é uma peça de reposição aftermarket para turbinas de MACK EM7-300 e Caterpillar 3406C. Este componente de reposição ajuda a manter a estabilidade do rotor, sendo essencial para a manutenção de motores pesados. Verifique a referência OEM e o código do motor antes de solicitar o pedido.
Especificações principais
Número de peça: 171921 SS Tipo de produto: Anel de empuxo Peso bruto: 0,05 kg Embalagem: N/A Referências OEM associadas: 171922 SS, 171923 SS, 171924 SS, 171925 SS, 171926 SS, 171933 SS, 172161 SS, 174248 SS, 175964 SS, 176391 SS, 176393 SS, 178194 SS, 315407 SS, 315408 SS, 315425 SS, 315468 SS, 315499 SS, 315557 SS, 315772 SS, 315971 SS, 316581 SS, 316594 SS, 316683 SS, 316685 SS Aplicações indicadas: MACK EM7-300, Caterpillar 3406C, Detroit Diesel Series 60, John Deere 9620/6125H, MAN D2842LF02, Mercedes-Benz OM441LA/OM501LA, Renault Trucks, Volvo TWD1230ME.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MACK > MACK TRUCK > MACK EM7-300
- Caterpillar > 3406C
- Caterpillar > 3406E
- DETROIT-DIESEL > SERIES 60
- JOHN-DEERE > JOHN-DEERE TRACTOR > JOHN-DEERE TRACTOR 9620 6125H
- MACK > MACK TRUCK > MACK E712L,E7427,E7460
- MACK > AC380
- MACK > E7-275
- MACK > E7-427
- MAN > D2842LF02
- MERCEDES-BENZ > OM441LA EURO 1 > 2
- MERCEDES-BENZ > OM501LA
- Renault Trucks > 062465C42
- Renault Trucks > MIDR-060226C42 US98
- Renault Trucks > MIDR-062465A47
- Renault Trucks > MIDR-0635-40
- Renault Trucks > MIDR062465
- VOLVO > TWD1230ME
O anel de empuxo 171921 SS é indicado para aplicações de reposição em motores MACK EM7-300, Caterpillar 3406C e Detroit Diesel Series 60. Estas aplicações funcionam como referências associadas para verificação de fitment. Antes de encomendar, confirme o número de peça, o código do motor e as referências OEM (ex.: 171922 SS, 171923 SS) na sua turbina específica. O suporte técnico da LeadTurbo ajuda a validar a configuração da turbina e a aplicação do veículo para garantir que a peça corresponde à sua necessidade de manutenção.
Notas técnicas
O anel de empuxo 171921 SS é um componente de reposição que controla o movimento axial do rotor na turbina. A sua função é manter a folga operacional correta, contribuindo para a estabilidade da operação em motores pesados. Antes da instalação, confirme a limpeza dos circuitos de admissão e escape para evitar contaminação. Registe a primeira arragem para validar a ausência de ruídos anómalos ou fugas. Mantenha os registos da peça 171921 SS e das referências OEM verificadas para facilitar o suporte técnico pós-venda.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o anel de empuxo 171921 SS para pedidos B2B em mercados de língua portuguesa. Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas de reparação, com envio internacional disponível. O nosso suporte técnico de fitment ajuda a validar a referência OEM e a aplicação do motor antes do pedido. Para encomendas em quantidade ou para verificação de compatibilidade com a sua turbina específica, contacte a nossa equipa comercial com o número de peça e o código do motor.
Perguntas do produto
MACK e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MACK.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM (ex.: 171922 SS, 171923 SS) antes de solicitar o pedido. As aplicações listadas são referências; confirme a configuração da turbina específica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
