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762931-0005 GT2256S Turbocharger para Perkins Scout 4L Dieselmax
Turbocharger 762931-0005 (GT2256S) para Perkins Scout 4L Dieselmax e JCB. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do motor antes de encomendar.
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320 06084 32006084 762931-0005S 762931-5005 762931-5005S 762931-5SSubtotal: US$ 168.00
Enviar consultaO turbocharger 762931-0005 (GT2256S) é uma peça de reposição aftermarket para motores Perkins Scout 4L Dieselmax e aplicações JCB Dieselmax. Esta unidade de substituição destina-se a backhoe loaders e exige a verificação da referência OEM e do código do motor antes do pedido para garantir a aplicação correta.
Especificações principais
O turbocharger 762931-0005 (GT2256S) apresenta uma construção de duas peças com carcaça de turbina em fundição cinza-escura e carcaça de compressor prateada. A unidade inclui um atuador cilíndrico prateado montado na carcaça do compressor, ligado por uma mangueira pneumática azul. O flange de escape retangular possui quatro furos de fixação, enquanto a entrada do compressor exibe um interior usinado e polido. Vários parafusos sextavados fixam as carcaças entre si. As referências OEM associadas incluem 320 06084, 762931-0005S, 762931-5005 e 762931-5S. O peso bruto é de 8 kg, com embalagem de 21x23x26 cm. Verifique a configuração física e as referências antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- PERKINS > PERKINS BACKHOE LOADERS > PERKINS SCOUT 4 4L DIESELMAX
- JCB > JCB 3DX > JCB Dieselmax Euro-2
- JCB > JCB 540 > JCB 540-200 > JCB Dieselmax Euro-2
- JCB > JCB Backhoe Loader > Perkins Dieselmax
As aplicações indicadas incluem Perkins Backhoe Loaders com motor Scout 4L Dieselmax, JCB 3DX Dieselmax Euro-2, JCB 540-200 Dieselmax Euro-2 e JCB Backhoe Loader com Perkins Dieselmax. Estas são referências associadas para verificação, não garantias de encaixe. Antes do pedido, confirme o número de peça, código do motor e as referências OEM (ex.: 320 06084, 762931-5005) com o seu equipamento específico. O suporte técnico ajuda a validar a aplicação de reposição.
Notas técnicas
O GT2256S é um turbocharger de geometria fixa, indicado para aplicações Dieselmax. A configuração típica inclui um atuador de turbo montado na carcaça do compressor, ligado por uma mangueira pneumática. Verifique a presença do atuador e a configuração do flange de escape antes do pedido. Se a etiqueta do turbo antigo apresentar referências diferentes de 320 06084 ou 762931-5005, compare a configuração física com as referências fornecidas. Contacte o suporte técnico para validar a aplicação de reposição em caso de divergência. Não assuma compatibilidade sem verificação técnica.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbocharger 762931-0005. O suporte técnico de compatibilidade ajuda a validar a aplicação de reposição antes do envio. Envie as referências OEM e o código do motor para confirmar a aplicação específica do seu equipamento. Verifique a configuração física e as referências associadas para garantir a seleção correta da peça de reposição.
Perguntas do produto
PERKINS e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por PERKINS.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM (ex.: 320 06084, 762931-5005) antes de encomendar. As aplicações listadas são referências; confirme a compatibilidade com o seu equipamento específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
