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53319887141 Turbocharger MAN D2876LF4V 460HP | K31-3971QYAKB 24 20
Turbo 53319887141 (K31-3971QYAKB 24 20) para MAN D2876LF4V 460HP. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do motor antes de encomendar.
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51091007758 5109100-7758 53319707141 5331-970-7141 5331-988-7141Subtotal: US$ 218.00
Enviar consultaO turbo 53319887141 (modelo K31-3971QYAKB 24 20) é uma peça de reposição aftermarket para motores MAN D2876LF4V de 460HP, incluindo a aplicação MAN F2000E. Este componente está associado a referências OEM como 51091007758 e 53319707141, servindo como referência para verificação de fitment antes do pedido em contextos B2B.
Especificações principais
- Número de Peça: 53319887141
- Tipo de Produto: Turbocharger (Turbocompressor)
- Modelo do Turbo: K31-3971QYAKB 24 20
- Aplicação Indicada: MAN F2000E / Motor MAN D2876LF4V 460HP
- Referências OEM Associadas: 51091007758, 53319707141, 5331-988-7141
- Dimensões da Embalagem: 26 x 30 x 33 cm
- Peso Bruto: 22 kg
- Disponibilidade de Imagem: Não disponível
Estes dados técnicos servem como base para a verificação de fitment. Recomenda-se comparar o modelo K31-3971QYAKB 24 20 e as referências OEM listadas com a configuração original do seu equipamento antes de proceder ao pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MAN > MAN F2000E > MAN D2876LF4V 460HP
A aplicação indicada é o motor MAN D2876LF4V de 460HP, associado ao veículo MAN F2000E. Este contexto serve como referência para verificação de fitment, não como garantia de encaixe universal. Recomenda-se comparar o número de peça 53319887141 e as referências OEM associadas (ex.: 51091007758, 53319707141) com a configuração original do equipamento. A verificação prévia do código do motor e do ano de produção ajuda a confirmar a aplicação de reposição correta antes do pedido.
Notas técnicas
O modelo K31-3971QYAKB 24 20 é um turbocompressor de reposição para o motor MAN D2876LF4V de 460HP. Não há dados de configuração VNT, sistema de arrefecimento ou tipo de atuador fornecidos para esta referência. A verificação técnica deve basear-se no número de peça 53319887141 e nas referências OEM associadas, como 51091007758 e 53319707141. Recomenda-se inspecionar os circuitos de admissão e escape antes da instalação para evitar contaminação. Registe ruídos, vibrações e temperaturas na primeira arragem do MAN F2000E. Estes registos facilitam a comunicação técnica pós-venda e a resolução de eventuais problemas de desempenho ou instalação.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume disponíveis e envio internacional para o turbo 53319887141. O suporte técnico de fitment está disponível para verificar a aplicação do motor MAN D2876LF4V 460HP e as referências OEM associadas, como 51091007758. Recomendamos confirmar o número de peça, o código do motor e a configuração do veículo MAN F2000E antes de finalizar o pedido. A equipa técnica pode ajudar a validar a aplicação de reposição e a logística de entrega.
Perguntas do produto
MAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MAN.
Compatibilidade Verifique o número de peça 53319887141, o código do motor MAN D2876LF4V, a aplicação do veículo MAN F2000E e as referências OEM (ex.: 51091007758, 53319707141) antes do pedido. Confirme a configuração do turbo e o ano de produção.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.