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466820-0008 Turbocharger para Sumitomo S380 e Isuzu
Turbocharger 466820-0008 para aplicação em Sumitomo S380 e Isuzu. Reposição aftermarket. Verifique o número da peça, motor e aplicação do veículo antes do pedido.
Subtotal: US$ 170.00
Enviar consultaO turbocharger 466820-0008 é uma peça de reposição aftermarket para aplicações em Sumitomo S380 e Isuzu, incluindo motores 6SA1-T e 6BG1TC. Esta unidade de reposição destina-se a compradores B2B que necessitam de suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
Número da peça: 466820-0008 Tipo de produto: Turbocharger Aplicações de referência: Sumitomo S380, Isuzu EVR (motor 6SA1-T), Isuzu Elf NPR (motor 6BG1TC) Dimensões da embalagem: 21 x 23 x 26 cm Peso bruto: 11 kg Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior em alta resolução
A unidade apresenta construção de duas partes com carcaça de turbina de ferro fundido escuro e carcaça do compressor prateada. A entrada do compressor é usinada e polida, com flange de escape retangular de quatro furos. Aletas de refrigeração radiais são visíveis na carcaça central do compressor. Fixadores de cabeça sextavada com composto de bloqueio de rosca azul são visíveis nas juntas das carcaças.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SUMITOMO > SUMITOMO S380 > ISUZU
- ISUZU > Isuzu EVR > Isuzu 6SA1-T EVR
- ISUZU > Isuzu Elf > Isuzu Elf NPR > Isuzu 6BG1TC
As aplicações de referência associadas ao turbocharger 466820-0008 incluem o Sumitomo S380, o Isuzu EVR com motor 6SA1-T e o Isuzu Elf NPR com motor 6BG1TC. Estas indicações servem como pistas para verificação, não como confirmação de encaixe. Antes de solicitar o pedido, confirme o número da peça, o código do motor específico e a aplicação do veículo. Recomendamos validar as referências OEM e a configuração do turbo original para garantir a correspondência correta da reposição.
Notas técnicas
A construção de duas partes inclui carcaça de turbina de ferro fundido e carcaça do compressor usinada. A entrada do compressor apresenta acabamento polido, enquanto a flange de escape retangular possui quatro furos de fixação. Aletas de refrigeração radiais são visíveis na carcaça central. Fixadores sextavados com composto de bloqueio de rosca azul identificam as juntas das carcaças. Verifique a integridade dos componentes e a especificação do torque de aperto da porca da roda do compressor antes da instalação.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece suporte técnico para verificação de fitment do turbocharger 466820-0008, ajudando a confirmar a correspondência com motores 6SA1-T e 6BG1TC antes do pedido. Preços por volume estão disponíveis para distribuidores e oficinas de reparação. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. Para inquéritos B2B, forneça o número da peça, o código do motor e a aplicação do veículo para uma resposta técnica precisa.
Perguntas do produto
SUMITOMO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SUMITOMO.
Compatibilidade Verifique o número da peça 466820-0008, o código do motor (ex: 6SA1-T, 6BG1TC), a aplicação do veículo (Sumitomo S380, Isuzu EVR, Isuzu Elf NPR) e as referências OEM antes de solicitar o pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com o fornecedor.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
