408173-0518 Carcaça de Compressor TO4B49 para IVECO 8060 24 661
Carcaça de compressor 408173-0518 para turbo TO4B49. Aplicação de reposição para IVECO 8060 24 661 e FIAT TRUCK. Verifique o código do motor e as referências OEM antes de encomendar.
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Enviar consultaA carcaça de compressor 408173-0518 para o turbo TO4B49 é uma peça de reposição aftermarket indicada para aplicações em IVECO 8060 24 661 e FIAT TRUCK. Esta peça de reposição destina-se a compradores B2B que necessitam de substituição para sistemas de turboalimentação, exigindo a verificação prévia do código do motor e das referências OEM associadas antes da encomenda.
Especificações principais
Número de peça: 408173-0518. Tipo de produto: Carcaça de Compressor. Modelo do turbo: TO4B49. Peso bruto: 2 kg. Embalagem: Não especificada. Imagem disponível: Não. Referências OEM associadas incluem 465640-0008, 466828-0004 e 2674A051. Estas referências servem como números de verificação para a aplicação de reposição. O comprador deve confirmar a correspondência exata com o código do motor e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FIAT > IVECO 8060 24 661 5500CC 120HP
- FIAT > FIAT TRUCK 110 17 > IVECO 8060 25 600
- FIAT > FIAT TRUCK > IVECO 8060 24 661
- IVECO > IVECO TRUCK
- PERKINS > PERKINS T6 60
As aplicações de referência incluem IVECO 8060 24 661 (5500cc, 120HP), IVECO 8060 25 600, FIAT TRUCK 110 17 e PERKINS T6 60. Estas indicações servem como pistas para verificação de fitment, não como confirmação de encaixe universal. O comprador deve comparar o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM associadas, como 465640-0008 ou 466828-0004, com a peça original antes do pedido. Verifique a variante de norma de emissões e o mercado regional, pois diferenças de especificação podem afetar a correspondência da carcaça TO4B49.
Notas técnicas
A carcaça de compressor TO4B49 é um componente estático do sistema de turboalimentação, responsável por direcionar o fluxo de ar para o motor. A verificação técnica deve focar na correspondência exata do número de peça 408173-0518 com as referências OEM associadas, como 465640-0008 ou 466828-0004. Diferentes variantes de aplicação podem exigir especificações distintas, pelo que a confirmação do código do motor e da aplicação do veículo é essencial antes do pedido. O suporte técnico está disponível para auxiliar na validação de fitment e na identificação da variante correta para a sua aplicação específica.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a carcaça de compressor 408173-0518 está disponível com preços por volume e envio internacional. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a correspondência entre o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM associadas. Recomendamos verificar a variante de norma de emissões e o mercado regional antes de finalizar o pedido, garantindo que a peça de reposição corresponda à especificação exata da sua aplicação.
Perguntas do produto
FIAT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por FIAT.
Compatibilidade Verifique o número de peça 408173-0518, o modelo do turbo TO4B49, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
