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20459239 Turbo S200 para DEUTZ BF6M2012C (MV) 208HP
Turbo 20459239 S200 para DEUTZ BF6M2012C (MV) 208HP. Reposição aftermarket. Verifique referências OEM e aplicação do motor antes do pedido.
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04258031KZ 318617 318674 4258031KZSubtotal: US$ 150.00
Enviar consultaEste turbocompressor S200, referência 20459239, é uma aplicação de reposição aftermarket para motores industriais DEUTZ BF6M2012C (MV) 208HP. Destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de substituição técnica, exigindo a verificação prévia das referências OEM e da configuração específica do motor antes do pedido.
Especificações principais
O turbocompressor S200, referência 20459239, é uma aplicação de reposição aftermarket para motores industriais DEUTZ BF6M2012C (MV) 208HP. Destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de substituição técnica, exigindo a verificação prévia das referências OEM e da configuração específica do motor antes do pedido.
- Número de Peça: 20459239
- Tipo de Produto: Turbocompressor
- Modelo do Turbo: S200
- Aplicação Indicada: DEUTZ BF6M2012C (MV) 208HP
- Referências OEM Associadas: 04258031KZ, 318617, 318674, 4258031KZ
- Embalagem: 26*30*33 cm
- Peso Bruto: 14 kg
Estes dados técnicos servem como base para a identificação do componente e a validação da aplicação correta no motor industrial DEUTZ.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL > DEUTZ BF6M2012C (MV)208HP
Esta aplicação de reposição destina-se a motores industriais DEUTZ BF6M2012C (MV) 208HP. As referências OEM associadas incluem 04258031KZ, 318617, 318674 e 4258031KZ, que servem como números de referência para verificação. Recomenda-se confirmar o código do motor, a potência e a configuração específica do turbo S200 antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a compatibilidade e evitar erros de instalação.
Notas técnicas
O turbocompressor S200 (20459239) é um componente de reposição para motores industriais DEUTZ. Não há dados de configuração VNT, sistema de arrefecimento ou tipo de atuador fornecidos para esta referência. A verificação técnica deve focar na correspondência exata do número de peça 20459239 e nas referências OEM 04258031KZ, 318617, 318674 e 4258031KZ. Recomenda-se confirmar a configuração do turbo e o ano de produção do motor DEUTZ BF6M2012C (MV) 208HP antes do pedido para garantir a aplicação correta.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo disponibiliza preços por volume e envio internacional para o turbocompressor 20459239 S200. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a aplicação DEUTZ BF6M2012C (MV) 208HP e as referências OEM associadas antes do envio. Recomendamos confirmar o número de peça, o código do motor e as referências OEM (04258031KZ, 318617, 318674, 4258031KZ) para garantir a aplicação correta. A embalagem mede 26*30*33 cm e o peso bruto é de 14 kg, facilitando o planeamento logístico para distribuidores e oficinas.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça 20459239, o código do motor DEUTZ BF6M2012C, a aplicação do veículo e as referências OEM (04258031KZ, 318617, 318674, 4258031KZ) antes de solicitar o pedido. Confirme a configuração do turbo e o ano de produção para garantir a aplicação correta.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
