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1720146010 Turbocharger CT12B para Toyota Supra 1JZ-GTE
Turbocharger 1720146010 CT12B para Toyota Supra JZA70 com motor 1JZ-GTE. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência, motor e veículo antes do pedido.
Subtotal: US$ 209.00
Enviar consultaO turbocharger 1720146010 CT12B é uma unidade de reposição aftermarket para aplicações Toyota Supra JZA70 com motor 1JZ-GTE. Destina-se a compradores B2B que necessitam de substituição para configurações twin turbo, exigindo verificação rigorosa da referência e do veículo antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 1720146010
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: CT12B
- Aplicação de referência: Toyota Supra JZA70, motor 1JZ-GTE, configuração twin turbo 3 (posição traseira)
- Embalagem: 21 x 23 x 26 cm
- Peso bruto: 12 kg
- Imagem disponível: Não
- Referências OEM: Não fornecidas na entrada
Estes dados factuais permitem ao comprador B2B identificar a unidade e estimar o volume de envio. A ausência de referências OEM públicas exige a validação cruzada com a etiqueta da unidade antiga para confirmar a correspondência exata do modelo CT12B.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- TOYOTA > TOYOTA SUPRA JZA70 REAR > TOYOTA 1JZGTE TWIN TURBO 3
A aplicação de referência associada é a Toyota Supra JZA70 com motor 1JZ-GTE, especificamente para a configuração twin turbo 3 na posição traseira. Esta indicação serve como pista para verificação, não como confirmação automática de encaixe. O comprador deve comparar o número de peça 1720146010 e o modelo CT12B com a etiqueta da unidade antiga instalada. É essencial validar o código do motor, o ano de produção e a disposição física dos turbos no veículo antes de encomendar. A ausência de referências OEM públicas na entrada reforça a necessidade de verificação técnica manual para garantir que a aplicação de reposição corresponde exatamente à configuração original do veículo.
Notas técnicas
O modelo CT12B é uma referência técnica essencial para a identificação desta unidade de reposição. Não existem dados de geometria variável, tipo de atuador ou sistema de arrefecimento fornecidos na entrada, pelo que não se podem confirmar especificações adicionais. A verificação deve basear-se na comparação física da etiqueta da unidade antiga com o número 1720146010 e o modelo CT12B. Recomenda-se a validação do código do motor 1JZ-GTE e da posição traseira na configuração twin turbo antes do pedido. A ausência de referências OEM públicas exige uma verificação técnica manual para garantir a correspondência exata da aplicação.
Oferta B2B
Para compradores B2B, LeadTurbo disponibiliza preços por volume para pedidos de reposição do turbocharger 1720146010 CT12B. O envio internacional está disponível, permitindo a distribuição para mercados de língua portuguesa. Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade, ajudando a validar a referência, o motor 1JZ-GTE e a aplicação Toyota Supra JZA70 antes da encomenda. Esta assistência técnica apoia oficinas, recondicionadores e distribuidores na confirmação da correspondência exata da unidade de reposição.
Perguntas do produto
TOYOTA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por TOYOTA.
Compatibilidade Verifique o número de peça 1720146010, o código do motor 1JZ-GTE, a aplicação do veículo Toyota Supra JZA70, o ano de produção e a configuração do turbo antes de encomendar.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.