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17201-30080 RK Kit de Reparo Turbo CT9C 17201-30080 para Toyota Hiace 2KD-FTV

Tipo Kit de reparação Nº de peça FOR 17201-30080 RK Modelos CT9C Peso 0.50 kg Embalagem 30*20*4
US$ 18.00 / 1 pç(s)
Qtd.

Subtotal: US$ 18.00

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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este kit de reparo turbo CT9C (17201-30080 RK) é uma solução de reposição aftermarket para turbocompressores em Toyota Hiace com motor 2KD-FTV 2.5L. Ideal para oficinas e distribuidores, o produto auxilia na reconstrução do turbo, garantindo a funcionalidade do sistema de admissão. Verifique sempre a referência OEM e a aplicação do veículo antes de efetuar o pedido para assegurar a adequação técnica.

Especificações principais

Este kit de reparo é identificado pelo número de peça 17201-30080 RK e destina-se especificamente ao modelo de turbocompressor CT9C. O produto é classificado como kit de reparo, projetado para a manutenção e reconstrução de unidades turbo. A embalagem possui dimensões de 30x20x4 cm, facilitando o armazenamento e a logística em oficinas. O peso bruto é de 0,5 kg, o que indica um conjunto compacto de componentes essenciais. A imagem do produto está disponível para verificação visual dos itens incluídos no pacote.

Aplicação e compatibilidade

Este kit de reparo destina-se à aplicação de reposição para o turbocompressor CT9C em veículos Toyota Hiace equipados com o motor 2KD-FTV 2.5L. A referência 17201-30080 RK serve como indicador principal para a identificação da peça. Recomendamos verificar o código do motor, o ano de produção e a etiqueta do turbo original antes do pedido. Variações na configuração do veículo podem afetar a adequação do kit. Consulte o suporte técnico para confirmar a equivalência com as suas necessidades específicas de reparação.

Notas técnicas

A reconstrução do turbocompressor CT9C exige atenção aos detalhes mecânicos para assegurar a estabilidade operacional. Este kit de reparo fornece os componentes essenciais para a manutenção da unidade, alinhando-se às especificações técnicas do modelo original. Recomendamos a inspeção prévia das superfícies de alojamento e a limpeza dos circuitos de óleo antes da montagem. A verificação cuidadosa das tolerâncias e o uso de ferramentas adequadas são fundamentais para garantir a durabilidade do reparo e o desempenho consistente do sistema de admissão.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores que necessitam de kits de reparo CT9C em quantidade. O envio internacional está disponível para garantir a entrega rápida deste componente de 0,5 kg. A nossa equipa de suporte técnico auxilia na verificação de fitment e na confirmação de referências antes do pedido. Entre em contacto para cotações personalizadas e disponibilidade de stock para o seu mercado.

Perguntas do proconduta

Compare as referências cruzadas com o modelo do turbo CT9C e o código do motor 2KD-FTV. Consulte o suporte técnico para validar a equivalência antes de encomendar o kit de reparo.

Confirme o ano de produção, a potência do motor (102HP) e a configuração específica do turbo. Pequenas variações podem exigir kits de reparo diferentes para o mesmo veículo Toyota Hiace.

Verifique o modelo CT9C e a referência 17201-30080 no seu turbo original. Kits de reparo não são universais; a geometria e os componentes devem corresponder exatamente ao seu turbocompressor.

O kit contém os componentes essenciais para o reparo do CT9C. Verifique o conteúdo específico do pacote e compare com a lista de peças do seu turbo para garantir que não faltam itens adicionais.

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Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.