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Kit de Reparo Turbo CT 17201-30120 RK para Toyota 2KD-FTV

Tipo Kit de reparação Nº de peça FOR 17201-30120 RK Modelos CT Peso 0.50 kg Embalagem 30*20*4
US$ 18.00 / 1 pç(s)
Qtd.

Subtotal: US$ 18.00

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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

O kit de reparo turbo FOR 17201-30120 RK é uma solução de reposição aftermarket para o modelo CT, indicada para motores Toyota 2KD-FTV 2.5L 102HP, como o Toyota Hiace 2.5 D4D. Este conjunto de peças auxilia na reconstrução do turbocompressor, oferecendo componentes essenciais para restaurar a funcionalidade da unidade. Verifique sempre a referência OEM e o código do motor antes de encomendar.

Especificações principais

Este kit de reparo turbo CT (número da peça FOR 17201-30120 RK) é projetado para a reconstrução de unidades específicas. Abaixo estão os detalhes técnicos essenciais para identificação e verificação:

  • Número da Peça: FOR 17201-30120 RK
  • Tipo de Produto: Kit de reparo
  • Modelo do Turbo: CT
  • Aplicação Indicada: Toyota Hiace 2.5 D4D (Motor 2KD-FTV 2.5L 102HP)
  • Embalagem: 30*20*4 cm
  • Peso Bruto: 0.5 kg
  • Imagem Disponível: Sim

Verifique sempre o código do motor e a referência OEM do seu veículo antes de confirmar o pedido.

Aplicação e compatibilidade

Este kit de reparo é indicado para a aplicação de reposição em motores Toyota 2KD-FTV 2.5L 102HP, frequentemente encontrados no Toyota Hiace 2.5 D4D. A referência FOR 17201-30120 RK serve como número de peça para verificação inicial. Como se trata de uma reposição aftermarket, a compatibilidade exata depende da configuração específica da sua unidade turbo CT.

  • Verifique o código do motor e o ano do veículo.
  • Confirme a referência OEM da sua turbina original.
  • Consulte a nossa equipa técnica para validar o ajuste antes do pedido.

Notas técnicas

A reconstrução com este kit de reparo CT exige atenção aos detalhes mecânicos para assegurar a estabilidade da unidade. Verifique o estado dos alojamentos e a integridade das superfícies de contacto antes da montagem. O uso de ferramentas adequadas e a limpeza rigorosa dos componentes são essenciais para evitar contaminação por partículas. Confirme as tolerâncias das peças novas em relação à carcaça original do motor 2KD-FTV. A instalação correta contribui para a durabilidade do turbocompressor reparado.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores que necessitam de kits de reparo turbo CT em quantidade. O envio internacional está disponível para esta referência FOR 17201-30120 RK, com embalagens compactas de 30*20*4 cm e peso bruto de 0.5 kg, facilitando a logística. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de ajuste e compatibilidade antes do pedido. Contacte-nos para cotações específicas e detalhes de expedição.

Perguntas do proconduta

Verifique se há lascas de metal ou detritos nos dutos de ar e óleo. A limpeza do sistema é essencial para evitar danos ao novo kit de reparo CT e garantir a longevidade da reconstrução.

Compare as portas de entrada e saída de óleo/água da carcaça original com as especificações do kit. A incompatibilidade nas conexões de resfriamento pode causar vazamentos ou superaquecimento na aplicação Toyota 2KD-FTV.

Confirme se o atuador e a mola do wastegate da unidade original estão dentro das especificações. A pressão incorreta pode afetar a performance do turbo CT e a resposta do motor 2.5 D4D.

Não. Verifique o ano de produção, código exato do motor e referência OEM do seu veículo. Este kit é uma reposição aftermarket específica para aplicações confirmadas, como a Toyota Hiace 2.5 D4D.

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Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

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Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

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Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.