Łożisko dociskowe 167786 do turbosprężarki S410G

Zamiennik łożiska dociskowego 167786 do CAT C15

Kliknij obraz, aby powiększyć

Łożisko dociskowe 167786 do turbosprężarki S410G (CAT C15, 3406E)

Name: Łożisko dociskowe 167786 do turbosprężarki S410G (CAT C15, 3406E)
Brand: LeadTurbo
SKU: BJMXTB0000288

Łożisko dociskowe 167786 do turbosprężarki S410G. Zastosowanie zamienne do silników CAT C15, 3406E oraz innych. Waga 0.05 kg. Weryfikuj numer części i model silnika przed zakupem.

Wpisz Łożysko oporowe Nr części 167786 Modele S410G Waga 0.05 kg Opakowanie N/A

Cena na zapytanie

Wyślij zapytanie

Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Łożisko dociskowe 167786 to element zamiennej oferty aftermarket przeznaczone do regeneracji turbosprężarki S410G. Produkt ten jest wskazany dla silników CAT C15 oraz 3406E, a także innych zastosowań ciężarowych i przemysłowych. Przed złożeniem zamówienia B2B należy dokładnie zweryfikować numer części oraz specyfikację jednostki napędowej, aby potwierdzić zgodność techniczną.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zamieszczono kluczowe dane techniczne produktu, które ułatwiają identyfikację i weryfikację zamówienia. Łożisko dociskowe o numerze części 167786 jest przeznaczone dla turbosprężarki modelu S410G. Produkt ten ma niską wagę brutto wynoszącą 0.05 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach. Dostępność zdjęcia produktu pozwala na dodatkową weryfikację wizualną przed zakupem. Jako element aftermarket, łożisko to służy do regeneracji lub naprawy jednostek turbo. Należy pamiętać, że brak numery referencyjne OEM w specyfikacji oznacza konieczność weryfikacji zgodności na podstawie numeru turbosprężarki i silnika. Przed zamówieniem sprawdź, czy podane parametry odpowiadają Twojej konfiguracji.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

CAT > CAT C15 > CAT 3406E
CAT > CAT TRUCK > CAT 3406C
DETROIT > DETROIT DIESEL TRUCK > DETROIT DIESEL NAVISTAR SERIES 60 11 1L
DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL GEN SET > DEUTZ BF6M1015CP
KOMATSU > KOMATSU PC400-7 > KOMATSU SAA6D125E-3
KOMATSU > KOMATSU WA430-5 > KOMATSU SA6D125H
MACK > MACK TRUCK > MACK E712L,E7427,E7460
MAN > MAN TRUCK > MAN D2866LF LOH
MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ ACTROS TRUCK > BENZ OM501LA LKW ACTROS
MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ ACTROS TRUCK > BENZ OM501LA
MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ AXOR TRUCK > MERCEDES BENZ OM457LA-E4
MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ FREIGHTLINER > BENZ OM460LA 456HP
MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK AXOR > BENZ OM457LA 11970CC 2001
MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK AXOR > BENZ OM457LA E2
MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK AXOR > BENZ OM457LA

Łożisko dociskowe 167786 jest powiązane z turbosprężarką S410G stosowaną w silnikach CAT C15 oraz 3406E. Poniższe ścieżki zastosowań służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Należy sprawdzić zgodność z konkretną konfiguracją pojazdu przed zamówieniem.

CAT > CAT C15 > CAT 3406E
CAT > CAT TRUCK > CAT 3406C
DETROIT > DETROIT DIESEL TRUCK > DETROIT DIESEL NAVISTAR SERIES 60 11 1L
DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL GEN SET > DEUTZ BF6M1015CP
KOMATSU > KOMATSU PC400-7 > KOMATSU SAA6D125E-3
KOMATSU > KOMATSU WA430-5 > KOMATSU SA6D125H
MACK > MACK TRUCK > MACK E712L,E7427,E7460
MAN > MAN TRUCK > MAN D2866LF LOH
MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ ACTROS TRUCK > BENZ OM501LA LKW ACTROS
MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ ACTROS TRUCK > BENZ OM501LA
MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ AXOR TRUCK > MERCEDES BENZ OM457LA-E4
MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ FREIGHTLINER > BENZ OM460LA 456HP
MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK AXOR > BENZ OM457LA 11970CC 2001
MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK AXOR > BENZ OM457LA E2
MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK AXOR > BENZ OM457LA

Uwagi techniczne

Łożisko dociskowe 167786 pełni kluczową rolę w stabilizacji wału turbosprężarki S410G, ograniczając luz osiowy wirnika. Przed montażem zalecamy dokładne sprawdzenie stanu wału pod kątem zadraśnień czy pęknięć, które mogły powstać w wyniku zużycia poprzedniego elementu. Należy również wyczyścić kanały olejowe w korpusie turbiny, aby uniknąć zanieczyszczeń wpływających na żywotność nowego łożiska. Upewnij się, że element porusza się swobodnie przed ostatecznym zamontowaniem. W przypadku uszkodzeń wirnika lub korpusu, wymiana samego łożiska może być niewystarczająca.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie łożiska dociskowego 167786. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących turbosprężarki. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając bezpieczne dostawy części zamennych do klientów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania – skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność numeru części 167786 z modelem S410G i konkretnym silnikiem przed złożeniem zamówienia.

FAQ produktu

Do typowych objawów należą: nadmierny luz osiowy wirnika turbosprężarki S410G, metaliczne dźwięki podczas pracy silnika (np. CAT C15), widoczne ślady oleju na rurach dolotowych lub wyciek oleju z uszczelnień turbosprężarki. W przypadku silników 3406E warto sprawdzić stan łożiska przy każdym demontażu turbiny.

Przed instalacją łóżiska 167786 należy sprawdzić stan wału turbiny pod kątem zadraśnień lub pęknięć. Należy również wyczyścić kanały olejowe w korpusie turbosprężarki S410G, aby uniknąć zanieczyszczeń. Upewnij się, że nowe łożisko porusza się swobodnie przed zamontowaniem włożenia.

Wymiana samego łożiska dociskowego 167786 jest opłacalna, jeśli korpus i wirnik turbosprężarki S410G są w dobrym stanie. Jeśli wirnik jest uszkodzony, a korpus ma pęknięcia lub nadmierne zużycie, zaleca się wymianę całego zespołu lub regenerację w specjalistycznym zakładzie.

Nie. Łożisko 167786 jest powiązane z modelem turbosprężarki S410G stosowanym w silnikach CAT C15 i 3406E. Konfiguracja turbosprężarki może się różnić w zależności od wersji silnika i roku produkcji. Należy zawsze weryfikować numer referencyjny turbosprężarki przed zakupem.

Łożisko dociskowe 167786 waży 0.05 kg. Produkt jest dostarczany w opakowaniu chroniącym przed uszkodzeniami mechanicznymi. Jako zamiennik aftermarket, nie posiada on oficjalnego oznakowania OEM, ale spełnia funkcjonalne wymagania dla modelu S410G.

Nazwy CAT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CAT.

Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 167786, model turbosprężarki S410G, kod silnika (np. CAT C15, 3406E) oraz rok produkcji pojazdu. Zalecamy sprawdzenie zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki.

Skontaktuj się z LeadTurbo po więcej informacji