Kliknij obraz, aby powiększyć
| LeadTurbo Product Details
Pierścień tłoka turbosprężarki Nothing (ref. Zamiennik aftermarket do silników Komatsu SAA6D125E-3 i Mercedes-Benz OM501LA/OM457LA. Waga 0,01 kg. Wymagana weryfikacja numeru części i zastosowania przed zakupem.
Subtotal: US$ 1.80
Wyślij zapytaniePierścień tłoka turbosprężarki Nothing to komponent aftermarket przeznaczony do naprawy i regeneracji układów doładowania. Produkt ten jest wskazany jako zamiennik dla silników Komatsu SAA6D125E-3 oraz Mercedes-Benz OM501LA i OM457LA. Przed zakupem konieczna jest weryfikacja numeru części i zgodności z konkretnym modelem pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne produktu. Jest to pierścień tłoka turbosprężarki marki Nothing, oznaczony jako zamiennik aftermarket. Produkt charakteryzuje się bardzo niską wagą brutto wynoszącą 0,01 kg, co jest typowe dla tego typu precyzyjnych komponentów. W ofercie dostępny jest również obraz produktu ułatwiający weryfikację wizualną. Brak publicznych numerów OEM w danych źródłowych oznacza konieczność weryfikacji zgodności na podstawie kodu silnika i modelu turbosprężarki. Zalecamy sprawdzenie specyfikacji przed złożeniem zamówienia.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- KOMATSU > KOMATSU PC400-7 > KOMATSU SAA6D125E-3
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ ACTROS TRUCK > BENZ OM501LA
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK AXOR > BENZ OM457LA 11970CC 2001
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK AXOR > BENZ OM457LA
Dane wskazują na potencjalne zastosowanie w maszynach Komatsu PC400-7 z silnikiem SAA6D125E-3 oraz ciężarówkach Mercedes-Benz Actros i Axor (silniki OM501LA, OM457LA). Są to przykładowe ścieżki weryfikacyjne. Ze względu na różnice w konfiguracjach fabrycznych, produkt nie jest uniwersalny. Należy zweryfikować numer referencyjny OEM, kod silnika i stan techniczny turbosprężarki przed zamówieniem. Nie potwierdzamy bezpośredniego dopasowania bez weryfikacji.
Uwagi techniczne
Pierścień tłoka turbosprężarki jest precyzyjnym elementem, który wymaga dokładnej weryfikacji wymiarowej przed montażem. Ze względu na niską wagę brutto (0,01 kg), produkt jest delikatny i podatny na uszkodzenia mechaniczne podczas transportu lub niewłaściwego przechowywania. Należy unikać zginania pierścienia oraz kontaktu z zanieczyszczeniami, które mogą uszkodzić powierzchnię roboczą. Przed instalacją sprawdź stan cylindra tłoka turbosprężarki pod kątem zużycia. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do utraty ciśnienia i awarii układu doładowania. Zalecamy konsultację z technikiem w przypadku wątpliwości co do wymiarów.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy. Ceny ilościowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty napraw i regeneracji. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, dostarczając części do warsztatów i dystrybutorów w całej Europie. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz zgodność z silnikiem przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić dostępność magazynową.
Dla firm regenerujących i warsztatów B2B, precyzyjne dopasowanie pierścienia tłoka jest kluczowe dla skuteczności naprawy. Ze względu na brak publicznych numerów OEM w danych źródłowych, zalecamy bezpośrednią konsultację z naszym działem technicznym w celu weryfikacji wymiarów i zgodności z konkretnym modelem turbosprężarki Nothing. Oferujemy wsparcie w identyfikacji odpowiedników oraz elastyczne warunki dostaw, w tym wysyłkę międzynarodową. Dzięki temu minimalizujesz ryzyko błędnej wymiany i optymalizujesz czas przestoju maszyny. Sprawdź dostępność magazynową i ceny hurtowe dla zamówień zbiorczych.
FAQ produktu
Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.
Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika (np. SAA6D125E-3, OM501LA, OM457LA), model pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie może różnić się w zależności od wersji fabrycznej. Nie jest to część oryginalna producenta pojazdu.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.