Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Zestaw naprawczy 789773-0006 RK do Mitsubishi F1C 4P10

Zestaw naprawczy FOR 789773-0006 RK do silników Mitsubishi F1C 4P10 i IVECO F1C. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zestaw naprawczy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 789773-0006 RK Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 789773-0013 RK
Pokaż więcej zamienników FOR 789773-0013 RK FOR 789773-5006S RK
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Zestaw naprawczy FOR 789773-0006 RK to element zastępczy przeznaczony do regeneracji turbosprężarek w silnikach Mitsubishi F1C 4P10 oraz IVECO F1C. Produkt służy do przywrócenia sprawności układu doładowania w pojazdach takich jak Mitsubishi Fuso Canter czy IVECO Daily IV, stanowiąc praktyczne rozwiązanie dla warsztatów i firm regenerujących.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 789773-0006 RK
  • Typ produktu: Zestaw naprawczy
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowania: Mitsubishi Fuso Canter (F1C 4P10), IVECO Daily IV (F1C EURO 4 177HP), IVECO F1C4P10-T4, IVECO F1C4P10-T6
  • Numery referencyjne OEM: FOR 789773-0013 RK, FOR 789773-5006S RK
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MITSUBISHI > MITSUBISHI FUSO CANTER TRUCK > MITSUBISHI F1C 4P10 2010
  • IVECO > IVECO DAILY IV 3 0 HPT > IVECO F1C EURO 4 177HP
  • IVECO > F1C4P10-T4
  • IVECO > F1C4P10-T6

Zestaw naprawczy FOR 789773-0006 RK jest wskazany do zastosowania w silnikach Mitsubishi F1C 4P10 oraz IVECO F1C. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność konfiguracji turbosprężarki z danym pojazdem.

  • Wskazane zastosowania: Mitsubishi Fuso Canter (F1C 4P10), IVECO Daily IV (F1C EURO 4 177HP), IVECO F1C4P10-T4, IVECO F1C4P10-T6.
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR 789773-0013 RK, FOR 789773-5006S RK.

Kupujący powinien porównać numery referencyjne OEM z dokumentacją techniczną pojazdu. Zaleca się sprawdzenie kodu silnika oraz rocznika produkcji, aby potwierdzić, czy zestaw odpowiada specyfikacji danej aplikacji. Produkt ma charakter zamienny, dlatego weryfikacja dopasowania leży po stronie nabywcy.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji turbosprężarki za pomocą zestawu FOR 789773-0006 RK zaleca się weryfikację stanu układu dolotowego i wydechowego. Należy sprawdzić, czy porty chłodzenia wodą odpowiadają specyfikacji pojazdu, porównując dane z dokumentacją techniczną. Przed montażem warto zweryfikować parametry pracy zaworu zwrotnego. Kupujący powinien potwierdzić zgodność konfiguracji z silnikiem F1C 4P10 lub IVECO F1C, korzystając z numery referencyjnych OEM: FOR 789773-0013 RK oraz FOR 789773-5006S RK.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje zestaw naprawczy FOR 789773-0006 RK w modelu B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z całego regionu. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM (FOR 789773-0013 RK, FOR 789773-5006S RK) oraz kod silnika F1C 4P10 przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu ustalenia szczegółów handlowych i potwierdzenia zgodności konfiguracji z danym pojazdem.

FAQ produktu

Przed instalacją zestawu naprawczego FOR 789773-0006 RK należy sprawdzić układ dolotowy i wydechowy pod kątem zanieczyszczeń. Jeśli na starej turbosprężarce widoczne są ślady zanieczyszczeń, zaleca się czyszczenie całego układu, aby uniknąć uszkodzenia nowych elementów zestawu.

Kupujący powinien porównać numery referencyjne OEM (FOR 789773-0013 RK, FOR 789773-5006S RK) z dokumentacją techniczną pojazdu IVECO F1C. Należy zweryfikować, czy konfiguracja chłodzenia w danym roczniku odpowiada specyfikacji zestawu FOR 789773-0006 RK.

Przy regeneracji silnika Mitsubishi F1C 4P10 za pomocą zestawu FOR 789773-0006 RK należy zweryfikować parametry pracy zaworu zwrotnego. Zaleca się sprawdzenie wartości ciśnienia w dokumentacji technicznej konkretnego pojazdu przed montażem.

Tak, dla nabywców B2B, w tym firm regenerujących i dystrybutorów, dostępne są ceny ilościowe. Szczegółowe warunki handlowe można ustalić w dziale sprzedaży LeadTurbo.

Zestaw naprawczy FOR 789773-0006 RK ma powiązane numery referencyjne OEM: FOR 789773-0013 RK oraz FOR 789773-5006S RK. Należy traktować je jako wskazówki do weryfikacji dopasowania przed zamówieniem.

Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.

Dopasowanie Produkt jest przeznaczony do zastosowania zamiennego. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części FOR 789773-0006 RK, kod silnika (np. F1C 4P10), rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM (FOR 789773-0013 RK, FOR 789773-5006S RK). Zastosowanie obejmuje m.in. Mitsubishi Fuso Canter oraz IVECO Daily IV. Konfiguracja turbosprężarki musi zostać potwierdzona przez kupującego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne