Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Zestaw naprawczy 5327-988-6793 RK do IVECO 8280 i DEUTZ BF8M1015

Zestaw naprawczy FOR 5327-988-6793 RK przeznaczony do IVECO EuroStar 8280 oraz silników DEUTZ BF8M1015. Zastosowanie zamienne. Weryfikacja dopasowania na podstawie numeru części i referencji OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zestaw naprawczy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 5327-988-6793 RK Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 5327-988-6802 RK
Pokaż więcej zamienników FOR 5327-988-6802 RK FOR 5327-988-6803 RK FOR 5327-988-6804 RK FOR 5327-988-6805 RK FOR 5327-988-6806 RK FOR 5327-988-6807 RK FOR 5327-988-7009 RK FOR 5327-988-7027 RK FOR 5327-988-7028 RK
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Zestaw naprawczy FOR 5327-988-6793 RK to element zamiennej oferty aftermarket, przeznaczony do regeneracji turbosprężarek w pojazdach IVECO EuroStar 8280 oraz silnikach DEUTZ BF8M1015. Produkt służy do naprawy wewnętrznych komponentów układu doładowania, co pozwala zachować sprawny korpus turbiny.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane identyfikacyjne zestawu naprawczego FOR 5327-988-6793 RK. Informacje te służą do weryfikacji zamówienia i porównania z posiadanym sprzętem.

  • Numer części: FOR 5327-988-6793 RK
  • Typ produktu: Zestaw naprawczy
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: IVECO EuroStar 8280, DEUTZ BF8M1015
  • Oryginalne opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: FOR 5327-988-6802 RK, FOR 5327-988-6803 RK, FOR 5327-988-6804 RK, FOR 5327-988-6805 RK, FOR 5327-988-6806 RK, FOR 5327-988-6807 RK, FOR 5327-988-7009 RK, FOR 5327-988-7027 RK, FOR 5327-988-7028 RK

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • IVECO > Iveco EuroStar > Iveco 8280
  • DEUTZ > BF8M1015 TWIN TURBO
  • DEUTZ > BF8M1015
  • IVECO > 8280.42.001
  • IVECO > 8280.42.300
  • IVECO > 8280.42
  • MAN > G2842LE

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy IVECO EuroStar 8280 oraz silniki DEUTZ BF8M1015 (w tym konfigurację twin turbo) i MAN G2842LE. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części FOR 5327-988-6793 RK, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, takie jak FOR 5327-988-6802 RK czy FOR 5327-988-7028 RK. Zastosowanie ma charakter zamiennej oferty aftermarket; brak potwierdzenia zgodności z oryginałem. Zaleca się sprawdzenie konkretnego egzemplarza pojazdu i konfiguracji turbosprężarki przed zakupem.

Uwagi techniczne

Przed montażem zestawu naprawczego FOR 5327-988-6793 RK zaleca się weryfikację stanu wałka turbiny oraz uszczelnień. W przypadku silników DEUTZ BF8M1015 w konfiguracji twin turbo należy sprawdzić, czy korpus turbiny jest sprawny. Zestaw służy do regeneracji wewnętrznych komponentów, gdy korpus nie wymaga wymiany. Należy zweryfikować numery referencyjne OEM, takie jak FOR 5327-988-6802 RK, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem pojazdu IVECO 8280 lub MAN G2842LE. Unikaj montażu, jeśli korpus jest uszkodzony mechanicznie.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje zestaw naprawczy FOR 5327-988-6793 RK w ramach hurtowej dystrybucji B2B. Dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów flotowych dostępne są ceny ilościowe przy większych zamówieniach. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z całej Europy. Zapewniamy techniczne wsparcie w zakresie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika (np. DEUTZ BF8M1015) oraz numery referencyjne OEM do sprawdzenia. To pozwala nam potwierdzić, czy wskazane zastosowanie zamienne odpowiada specyfikacji Twojego pojazdu IVECO EuroStar lub MAN G2842LE.

FAQ produktu

Przed montażem zestawu do silnika DEUTZ BF8M1015 lub IVECO 8280 należy sprawdzić stan wałka turbiny, uszczelnień oraz połączeń chłodzących. Zaleca się weryfikację numeru referencyjnego OEM, aby upewnić się, że zestaw pasuje do konkretnej konfiguracji twin turbo.

Typowe objawy to spadek mocy, nadmierne zużycie paliwa lub wycieki oleju w okolicach turbosprężarki w pojazdach IVECO EuroStar. Zestaw naprawczy służy do regeneracji, gdy uszkodzone są elementy wewnętrzne, a korpus turbiny jest sprawny.

Wymiana całego modulu jest zalecana, gdy korpus turbiny (CHRA) jest pęknięty, silnik elektryczny VNT jest uszkodzony lub koszty regeneracji zbliżają się do ceny nowej części. Zestaw FOR 5327-988-6793 RK jest ekonomiczny przy sprawnym korpusie.

Nie. Zestaw ma wskazane zastosowanie dla konfiguracji twin turbo. Należy zweryfikować numery referencyjne OEM (np. FOR 5327-988-6802 RK) oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem pojazdu.

Nazwy Iveco EuroStar i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Iveco EuroStar.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 5327-988-6793 RK, kod silnika (np. DEUTZ BF8M1015), zastosowanie pojazdu (IVECO 8280) oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie ma charakter zamiennej oferty aftermarket; brak potwierdzenia zgodności z oryginałem.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne