Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

VIDZ TW – Zamiennik Koła Turbiny do ISUZU 4JA1L

Zamiennik koła turbiny FOR VIDZ TW do silników ISUZU 4JA1L i OPEL CAMPO 2.5 D. Sprawdź numer części i zastosowanie przed zamówieniem. Obsługa B2B.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR VIDZ TW Waga 0.60 kg Opakowanie N/A
US$ 28.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 28.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło turbiny FOR VIDZ TW to element zamiennej oferty aftermarket, przeznaczony do regeneracji lub naprawy turbosprężarek w silnikach ISUZU 4JA1L oraz pojazdach OPEL CAMPO 2.5 D. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie, aby potwierdzić zgodność z konkretnym układem napędowym.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i logistyczne koła turbiny FOR VIDZ TW, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia hurtowego.

  • Numer części: FOR VIDZ TW
  • Typ produktu: Koło turbiny (element zamiennej oferty aftermarket)
  • Waga brutto: 0,6 kg
  • Pakowanie: N/A (brak danych o opakowaniu)
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak wskazanych numery referencyjne OEM w danych źródłowych

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki ISUZU 4JA1L oraz pojazdy OPEL CAMPO 2.5 D. Przed zakupem należy sprawdzić zgodność numeru części z konkretnym układem napędowym.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OPEL > OPEL CAMPO 2 5 D > ISUZU 4JA1L 100HP(VICL)
  • CHEVROLET
  • FIAT > 4JA1L
  • Holden > 4JB1T
  • ISUZU > 4JA1-L
  • ISUZU > 4JA1L
  • ISUZU > 4JB1TC
  • NISSAN > YD25 DI
  • NISSAN > YD25DDTI
  • Vauxhall > 4JA1L

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki ISUZU 4JA1L, 4JB1T, 4JB1TC oraz OPEL CAMPO 2.5 D. W danych aplikacyjnych pojawiają się również pojazdy CHEVROLET, FIAT, Holden i NISSAN (YD25 DI/DDTI). Każde z tych zastosowań ma charakter wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem należy sprawdzić numer części FOR VIDZ TW, kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM. Zastosowanie ma charakter zamiennej oferty aftermarket, dlatego rekomendujemy potwierdzenie zgodności z konkretnym układem napędowym.

Uwagi techniczne

Koło turbiny FOR VIDZ TW jest elementem mechanicznym, którego stan wpływa na wydajność układu doładowania. W przypadku regeneracji lub wymiany, kluczowe jest sprawdzenie geometrii łopatek oraz osiowości elementu. Przed montażem zaleca się weryfikację stanu łożyskowania oraz zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki. Należy unikać dotykania powierzchni roboczych gołymi rękami, aby zapobiec osadzaniu się zanieczyszczeń. Waga brutto 0,6 kg ułatwia logistykę transportu. W razie wątpliwości co do stanu technicznego, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania do silnika ISUZU 4JA1L lub OPEL CAMPO 2.5 D.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło turbiny FOR VIDZ TW w modelu handlowym B2B. Dla hurtowników, warsztatów i firm flotowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. W razie wątpliwości co do dopasowania do silnika ISUZU 4JA1L lub OPEL CAMPO 2.5 D, nasz dział techniczny udziela wsparcia w weryfikacji numeru części i konfiguracji. Przed finalizacją zamówienia prosimy o sprawdzenie warunków Incoterms oraz waluty rozliczenia w proforma invoice.

FAQ produktu

Przy zamówieniach B2B należy potwierdzić preferowany Incoterms (np. EXW, FOB, DAP) oraz walutę rozliczenia. LeadTurbo oferuje wysyłkę międzynarodową, dlatego szczegóły logistyczne i kurs walutowy powinny być ustalone w proforma invoice.

Przed płatnością za koło turbiny FOR VIDZ TW należy zweryfikować numer części, ilość sztuk, wagę brutto (0,6 kg) oraz wskazane zastosowanie do silnika ISUZU 4JA1L. Sprawdź również warunki dostawy i ewentualne opłaty za pakowanie.

Należy zapytać o szacowany czas produkcji i pakowania, czas tranzytu do kraju docelowego oraz procedury celne. Waga brutto koła turbiny wynosi 0,6 kg, co ułatwia kalkulację kosztów frachtu.

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik ISUZU 4JA1L 100HP (VICL) oraz OPEL CAMPO 2.5 D. Ze względu na charakter oferty zamiennej, zawsze weryfikuj numer części FOR VIDZ TW i konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem.

Dane aplikacyjne wskazują na zastosowanie w OPEL CAMPO 2.5 D, ISUZU 4JA1L, 4JB1T, 4JB1TC, a także w pojazdach CHEVROLET, FIAT, Holden i NISSAN (YD25 DI/DDTI). Każde zastosowanie wymaga indywidualnej weryfikacji.

Nazwy OPEL i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OPEL.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silniki ISUZU 4JA1L, 4JB1T oraz OPEL CAMPO 2.5 D. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR VIDZ TW, kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM. Zastosowanie ma charakter zamiennej oferty aftermarket.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne