VAX50016 TC Thrust Ring – Zamiennik do Isuzu Trooper 4JG2TC
Thrust ring VAX50016 TC do Isuzu Trooper 4JG2TC. Zastosowanie zamienne aftermarket. Sprawdź numer części i kod silnika przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 30.00
Wyślij zapytanieThrust ring VAX50016 TC to zastosowania zamienne aftermarket dla silnika Isuzu 4JG2TC(VIBX) w pojazdach Isuzu Trooper. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla produktu VAX50016 TC.
- Numer części: VAX50016 TC
- Typ produktu: Thrust ring (pierścień oporowy)
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: Isuzu Trooper, silnik 4JG2TC(VIBX)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0,05 kg
- Dostępność obrazu: Brak
Te dane służą jako punkt wyjścia do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym pojazdem i konfiguracją silnika.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- ISUZU > ISUZU TROOPER CAR > ISUZU 4JG2TC(VIBX)
Wskazane zastosowanie dla pierścienia oporowego VAX50016 TC obejmuje pojazdy Isuzu Trooper z silnikiem 4JG2TC(VIBX). Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym pojazdem. Zaleca się sprawdzenie kodu silnika, rocznika oraz konfiguracji turbosprężarki w dokumentacji technicznej. Numery referencyjne OEM nie są dostępne w źródle, dlatego kupujący powinien samodzielnie potwierdzić powiązaną referencję. Zastosowanie zamienne wymaga ostrożnej weryfikacji, aby uniknąć błędów montażowych. W razie wątpliwości technicznych, skontaktuj się z naszym wsparciem, aby zweryfikować dopasowanie dla Twojej floty lub warsztatu.
Uwagi techniczne
Pierścień oporowy VAX50016 TC jest elementem mechanicznym turbosprężarki, którego zadaniem jest kontrola luzu osiowego. Waga brutto 0,05 kg wskazuje na kompaktową budowę, typową dla tego typu podzespołów. W źródle nie podano numery referencyjne OEM ani modelu turbosprężarki, co wymaga samodzielnej weryfikacji przez kupującego. Przed montażem sprawdź zgodność numeru części z kodem silnika 4JG2TC(VIBX) oraz konfiguracją układu doładowania. W razie wątpliwości technicznych, skontaktuj się z naszym wsparciem, aby zweryfikować dopasowanie dla Twojej floty lub warsztatu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje sprzedaż hurtową pierścieni oporowych VAX50016 TC dla warsztatów i dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień B2B oraz wysyłka międzynarodowa. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie części do konkretnego silnika Isuzu 4JG2TC(VIBX) przed złożeniem zamówienia. Sprawdź numery referencyjne OEM i konfigurację pojazdu, aby potwierdzić zgodność. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i techniczną pomoc w doborze zamiennika.
FAQ produktu
Nazwy ISUZU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ISUZU.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie: Isuzu Trooper, silnik 4JG2TC(VIBX). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części VAX50016 TC, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Numery referencyjne OEM do weryfikacji przez kupującego.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
