VA810037 CW – Koło kompresora turbosprężarki do ISUZU 4JB1TC
Koło kompresora VA810037 CW do silników ISUZU 4JB1TC. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części, kod silnika i zastosowanie pojazdu przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 6.00
Wyślij zapytanieKoło kompresora VA810037 CW to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silników ISUZU 4JB1TC. Produkt służy do regeneracji układu doładowania w pojazdach z tej grupy, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne koła kompresora VA810037 CW, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia. Dane dotyczą produktu typu aftermarket przeznaczonego do regeneracji układu doładowania.
- Numer części: VA810037 CW
- Typ produktu: Koło kompresora turbosprężarki
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowania: ISUZU 4JB1TC, ISUZU 4JB1-TC, ISUZU P756-TC, ISUZU T-4JG2, OPEL 31TD, OPEL 4JG2TC
- Numery referencyjne OEM: Brak podanych w danych źródłowych
- Waga brutto: 0,3 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- ISUZU > 4JB1TC
- ISUZU > 4JB1-TC
- ISUZU > P756-TC
- ISUZU > T-4JG2
- OPEL > 31TD
- OPEL > 4JG2TC
Wskazane zastosowania obejmują silniki ISUZU 4JB1TC, 4JB1-TC, P756-TC oraz T-4JG2, a także OPEL 31TD i 4JG2TC. Są to jedynie wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem koła kompresora VA810037 CW należy sprawdzić numer części, kod silnika, typ pojazdu oraz rok produkcji. W danych źródłowych brak numery referencyjne OEM, dlatego kluczowe jest porównanie z dokumentacją techniczną lub oryginalnym elementem. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym zastosowaniem.
Uwagi techniczne
Przed montażem koła kompresora VA810037 CW zaleca się weryfikację kluczowych parametrów technicznych. Należy sprawdzić rozmiar i profil zacisku V-band, aby zapewnić prawidłowe uszczelnienie połączenia. Materiał uszczelki O-ring musi być odporny na temperaturę oraz chemię oleju i płynu chłodzącego. Konieczne jest potwierdzenie momentu dokręcenia oraz kierunku gwintu nakrętki koła w dokumentacji technicznej silnika. Błędne dokręcenie może uszkodzić wałek, dlatego zawsze stosuj się do wartości zalecanych przez producenta silnika. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania do silników ISUZU lub OPEL, skontaktuj się z naszym działem technicznym.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło kompresora VA810037 CW w modelu B2B, obsługując warsztaty, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na rynki polskojęzyczne. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowania, takie jak ISUZU 4JB1TC czy OPEL 31TD. Przed finalizacją transakcji zalecamy kontakt w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym pojazdem.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części VA810037 CW, kod silnika (np. 4JB1TC, P756-TC), typ pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują ISUZU i OPEL, ale dopasowanie wymaga weryfikacji technicznej.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
