Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

V-band 53271095811 – zamiennik do OM502LA

V-band 53271095811 do silnika OM502LA. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obejma V-band Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53271095811 Opakowanie N/A
Numer zamiennika 53271095805
Pokaż więcej zamienników 53271095805 5327-109-5805 5327-109-5811
US$ 8.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 8.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

V-band 53271095811 to element zastępczy przeznaczony do silnika OM502LA. Ten produkt aftermarket służy do uzupełnienia układu turbosprężarki, a przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 53271095811
  • Typ produktu: V-band
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazania zastosowania: MERCEDES-BENZ OM502LA, ERF D2866 LF27, LIEBHERR D926TI, LIEBHERR D9408TI, MAN D2066LF, MAN D2866
  • Numery referencyjne OEM: 53271095805, 5327-109-5805, 5327-109-5811
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > OM502LA
  • ERF > D2866 LF27
  • LIEBHERR > D926TI
  • LIEBHERR > D9408TI
  • MAN > D2066LF
  • MAN > D2866

Wskazane zastosowania obejmują silniki MERCEDES-BENZ OM502LA, ERF D2866 LF27, LIEBHERR D926TI, LIEBHERR D9408TI, MAN D2066LF oraz MAN D2866. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź kod silnika, numer części 53271095811 oraz powiązane numery referencyjne OEM, takie jak 53271095805 i 5327-109-5811. Dla flot i dystrybutorów zalecamy porównanie tych referencji z dokumentacją techniczną konkretnego pojazdu lub turbosprężarki.

Uwagi techniczne

V-band 53271095811 jest elementem zastępczym, którego specyfikacja techniczna opiera się na dostarczonych danych referencyjnych. Brak szczegółowych wymiarów, materiałów czy parametrów ciśnieniowych w źródle danych oznacza, że weryfikacja musi opierać się na numerach OEM i kodach silników. Przed zamówieniem zaleca się porównanie numeru 53271095811 z referencjami 53271095805 oraz 5327-109-5811. Dla zastosowań w silnikach OM502LA, MAN D2866 czy LIEBHERR D926TI, techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania jest dostępne dla klientów B2B. Należy sprawdzić konfigurację turbosprężarki w konkretnym pojeździe, aby uniknąć błędów montażowych.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje V-band 53271095811 jako część zamenną aftermarket dla klientów B2B. Dla dystrybutorów, warsztatów i flot dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Wsparcie techniczne obejmuje weryfikację dopasowania na podstawie numeru części, kodu silnika (np. OM502LA) oraz numerów referencyjnych OEM, takich jak 53271095805. Przed zamówieniem zweryfikuj zgodność z konkretnym zastosowaniem pojazdu.

Planując zapasy dla V-band 53271095811, zalecamy weryfikację numery referencyjne OEM, takie jak 53271095805, bezpośrednio w dokumentacji technicznej pojazdu. Dla flot i dystrybutorów kluczowe jest porównanie kodów silników, np. OM502LA czy MAN D2866, z konkretnymi konfiguracjami turbosprężarek przed złożeniem zamówienia. Dzięki temu unikniesz błędów montażowych i zapewniasz spójność części w całej flocie. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w procesie weryfikacji dopasowania oraz ceny ilościowe dla zamówień hurtowych. Sprawdź zgodność numeru części z rocznikiem produkcji i specyfikacją silnika, aby potwierdzić, że ten element zastępczy odpowiada Twoim wymaganiom operacyjnym. Wysyłka międzynarodowa jest dostępna dla klientów B2B.

FAQ produktu

Sprawdź zgodność numeru części 53271095811 z kodem silnika OM502LA oraz porównaj numery referencyjne OEM, takie jak 53271095805 i 5327-109-5811, z dokumentacją klienta.

Zweryfikuj, czy wszystkie pojazdy w flocie (np. MAN D2866, LIEBHERR D926TI) mają zgodne konfiguracje turbosprężarek i czy numery referencyjne OEM pasują do konkretnych roczników.

Użyj numeru 53271095811 jako głównego identyfikatora, a numery referencyjne OEM (53271095805, 5327-109-5805) do weryfikacji zgodności z konkretnym zastosowaniem silnikowym.

Dane wskazują na zastosowanie w silnikach OM502LA, ale lista obejmuje też MAN D2866 i LIEBHERR D926TI. Zawsze weryfikuj dopasowanie dla konkretnego pojazdu przed zamówieniem.

Powiązane numery referencyjne OEM to 53271095805, 5327-109-5805 oraz 5327-109-5811. Traktuj je jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53271095811, kod silnika (np. OM502LA), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu mają charakter wskazówek do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne