Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

V-band 201989 zamiennik do Cummins K50

V-band 201989 do silnika Cummins K50. Zastosowanie zamienne w maszynach górniczych. Sprawdź numer części i referencje OEM przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obejma V-band Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 201989 Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
US$ 50.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 50.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

V-band 201989 to element zastępczy (aftermarket) przeznaczony do silników Cummins K50, stosowanych m.in. w koparkach Hitachi EX2500 oraz wywrotkach górniczych Komatsu 530E. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne V-band 201989, które ułatwiają weryfikację przed zakupem.

  • Numer części: 201989
  • Typ produktu: V-band
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Zastosowanie zamienne: silnik Cummins K50
  • Wskazane zastosowania: koparki Hitachi EX2500, wywrotki górnicze BelAZ 75131, Komatsu 530E
  • Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: brak

Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 201989 oraz kod silnika Cummins K50 w dokumentacji technicznej maszyny.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • HITACHI > EX2500 > EX2500 Mining hydraulic excavator > CUMMINS K50
  • BelAZ > 74131 > 74131 Mining service > tow truck > CUMMINS K50
  • BelAZ > 75131 > 75131 Mining dump truck > CUMMINS K50
  • BelAZ > 75139 > 75139 Mining dump truck > CUMMINS K50
  • HITACHI > 8FA-36C (SRT HID class) > 8FA-36C (SRT HID class) Diesel-electric locomotive > CUMMINS K50
  • HITACHI > EX5500 (original model, before EX5500-5) > EX5500 (original model, before EX5500-5) Mining hydraulic excavator > CUMMINS K50
  • KOMATSU > 530E > 530E Electric-drive mining dump truck > CUMMINS K50
  • KOMATSU > 530M > 530M Mining dump truck > CUMMINS K50
  • KOMATSU > 630E > 630E Electric-drive mining dump truck > CUMMINS K50
  • KOMATSU > 730E (K2000E-equipped units) > 730E (K2000E-equipped units) Electric-drive mining dump truck > CUMMINS K50
  • LIEBHERR > R 996 > R 996 Mining hydraulic excavator > shovel > CUMMINS K50
  • LIEBHERR > R 996B > R 996B Mining hydraulic excavator > shovel > CUMMINS K50

V-band 201989 jest wskazany dla silników Cummins K50 w maszynach górniczych i ciężkich pojazdach. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika w dokumentacji technicznej. Wskazane zastosowania obejmują koparki Hitachi EX2500 i EX5500, wywrotki górnicze BelAZ 74131, 75131 i 75139, a także pojazdy Komatsu 530E, 530M, 630E i 730E. Element ten jest również powiązany z lokomotywą Hitachi 8FA-36C oraz koparkami Liebherr R 996 i R 996B. Należy sprawdzić, czy konfiguracja turbosprężarki w Twojej maszynie odpowiada specyfikacji V-band 201989. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić dopasowanie na podstawie numeru referencyjnego i roku produkcji pojazdu.

Uwagi techniczne

V-band 201989 wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Kluczowe jest sprawdzenie średnicy portu bypass w obudowie turbinowej oraz geometrii wlotu kompresora (bellmouth), aby upewnić się, że element odpowiada specyfikacji silnika Cummins K50. W przypadku obecności slotów antyrefluksowych należy zweryfikować ich konfigurację. Zalecamy porównanie numeru części 201989 z dokumentacją techniczną maszyny oraz sprawdzenie numery referencyjne OEM, jeśli są dostępne. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania do konkretnego modelu, np. Hitachi EX2500 lub Komatsu 530E, skontaktuj się z naszym działem technicznym. Oferujemy wsparcie w doborze części zamiennych oraz weryfikację zgodności na podstawie dostarczonych danych technicznych.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje V-band 201989 w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla zamówień flotowych oraz dystrybucji. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części 201989 oraz kod silnika Cummins K50 przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę dla większej liczby sztuk lub potwierdzić zgodność elementu z Twoją maszyną, np. Hitachi EX2500 czy Komatsu 530E.

FAQ produktu

Zmierz średnicę wewnętrzną portu bypass w obudowie turbinowej i porównaj z wymiarami V-band 201989. Upewnij się, że średnica odpowiada specyfikacji dla silnika Cummins K50 w danym zastosowaniu.

Sprawdź geometrię wlotu kompresora (bellmouth) i porównaj ją z wymaganiami dla silnika Cummins K50. Należy zweryfikować, czy kształt wlotu V-band 201989 odpowiada konfiguracji w Twojej maszynie.

V-band 201989 jest wskazany dla silników Cummins K50 w maszynach takich jak Hitachi EX2500, BelAZ 75131 czy Komatsu 530E. Zawsze potwierdzaj dopasowanie na podstawie numeru części i referencji OEM.

Tak, dla zamówień B2B i flotowych dostępne są ceny ilościowe. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać wycenę dla większej liczby sztuk V-band 201989.

Najlepiej zweryfikować numer części 201989, kod silnika Cummins K50 oraz numery referencyjne OEM. Warto również sprawdzić konfigurację turbosprężarki i rok produkcji maszyny.

Nazwy EX2500 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę EX2500.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 201989, kod silnika Cummins K50, typ pojazdu (np. Hitachi EX2500, Komatsu 530E) oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i rok produkcji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne