Kliknij obraz, aby powiększyć
Uszczelka turbosprężarki KTR130-332AW – zamiennik do Komatsu SAA6D170E-5A
Uszczelka KTR130-332AW do silnika Komatsu SAA6D170E-5A. Zastosowanie zamienne. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację turbosprężarki.
Uszczelka KTR130-332AW to element zastępczy przeznaczony do silnika Komatsu SAA6D170E-5A, stosowanego w koparce Komatsu WA600-6. Produkt ten służy do uszczelnienia połączeń w układzie turbosprężarki, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz konfigurację jednostki napędowej.
Kluczowe specyfikacje
Uszczelka KTR130-332AW to element zastępczy przeznaczony do silnika Komatsu SAA6D170E-5A, stosowanego w koparce Komatsu WA600-6. Produkt ten służy do uszczelnienia połączeń w układzie turbosprężarki, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz konfigurację jednostki napędowej.
- Numer części: KTR130-332AW
- Typ produktu: Uszczelka
- Model turbosprężarki: KTR130-332AW
- Wskazane zastosowanie: Komatsu WA600-6, silnik SAA6D170E-5A
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych – do weryfikacji
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęć: Tak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- KOMATSU > KOMATSU WA600-6 > KOMATSU SAA6D170E-5A
Wskazane zastosowanie uszczelki KTR130-332AW obejmuje koparkę Komatsu WA600-6 oraz silnik SAA6D170E-5A. Te dane traktujemy jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności. Przed złożeniem zamówienia B2B należy porównać numer części z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzić konfigurację turbosprężarki. Zalecamy również zweryfikowanie numerów referencyjnych OEM, jeśli są dostępne w Twojej bazie danych. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania lub wymiarów uszczelki, skontaktuj się z naszym działem technicznym. Oferujemy wsparcie w identyfikacji właściwego komponentu dla silnika Komatsu SAA6D170E-5A.
Uwagi techniczne
Uszczelka KTR130-332AW ma płaski, owalny kształt z centralnym otworem oraz dwoma mniejszymi otworami bocznymi. Widoczny cienki profil sugeruje standardową konstrukcję uszczelki płaskiej. Materiał wykonania nie jest podany w danych źródłowych, dlatego przed montażem należy porównać go z oryginalnym elementem w silniku Komatsu SAA6D170E-5A. Zalecamy weryfikację średnic otworów oraz grubości uszczelki względem dokumentacji technicznej pojazdu. W razie wątpliwości co do wymiarów lub materiału, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić właściwy komponent dla Twojej konfiguracji turbosprężarki.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy uszczelkę KTR130-332AW w ramach dostaw hurtowych. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień flotowych oraz dystrybucyjnych. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania komponentu do silnika Komatsu SAA6D170E-5A. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z całej Europy. Przed finalizacją transakcji zalecamy zweryfikowanie numeru części, kodu silnika oraz konfiguracji turbosprężarki. Nasz zespół techniczny jest gotowy do udzielenia informacji o dostępności i parametrach produktu.
FAQ produktu
Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika SAA6D170E-5A, model pojazdu Komatsu WA600-6 oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki przed montażem.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.