Kliknij obraz, aby powiększyć

Tarcza uszczelniająca oleju 6502-51-5040 OP do KTR130-332AW Komatsu WA600-6

Tarcza uszczelniająca oleju FOR 6502-51-5040 OP do turbosprężarki KTR130-332AW. Wskazane zastosowanie: Komatsu WA600-6. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części przed zakupem.

Wpisz Płyta uszczelnienia oleju Nr części FOR 6502-51-5040 OP Modele KTR130-332AW Waga 1.00 kg Opakowanie No. 6 bag
US$ 8.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 8.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Tarcza uszczelniająca oleju FOR 6502-51-5040 OP do turbosprężarki KTR130-332AW, przeznaczona do zastosowania zamiennego w pojazdach Komatsu WA600-6 z silnikiem SAA6D170E-5A. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz konfigurację silnika, aby potwierdzić zgodność.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 6502-51-5040 OP
  • Typ produktu: Tarcza uszczelniająca oleju
  • Model turbosprężarki: KTR130-332AW
  • Wskazane zastosowanie: Komatsu WA600-6, silnik SAA6D170E-5A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: Worek nr 6
  • Waga brutto: 1 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki z góry i pod kątem 45°)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > KOMATSU WA600-6 > KOMATSU SAA6D170E-5A

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Komatsu WA600-6 z silnikiem SAA6D170E-5A oraz turbosprężarkę KTR130-332AW. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części FOR 6502-51-5040 OP, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym, podając numery referencyjne OEM i rok produkcji pojazdu, aby potwierdzić zgodność tarczy uszczelniającej z Twoim egzemplarzem.

Uwagi techniczne

Tarcza uszczelniająca oleju FOR 6502-51-5040 OP ma metalową, pierścieniową konstrukcję z centralnym otworem i koncentrycznymi rowkami na powierzchni. Wykończenie jest polerowane, co widać na zdjęciach produktu. Przed montażem zweryfikuj stan powierzchni uszczelniającej oraz zgodność wymiarów z modelem KTR130-332AW. Sprawdź, czy tarcza nie posiada rys ani odkształceń, które mogłyby wpłynąć na szczelność układu olejowego. W razie wątpliwości co do specyfiki technicznej, skontaktuj się z naszym działem technicznym, podając numer części oraz kod silnika SAA6D170E-5A.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy tarczę uszczelniającą oleju FOR 6502-51-5040 OP w cenie ilościowej. Zamówienia hurtowe są obsługiwane z dostawą międzynarodową. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numeru części z silnikiem SAA6D170E-5A i modelem Komatsu WA600-6. Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie numery referencyjne OEM oraz rok produkcji pojazdu, abyśmy mogli zweryfikować specyfikację. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić dostępność dla Twojej floty.

Planując logistykę dla floty Komatsu WA600-6, uwzględnij wagę brutto 1 kg oraz opakowanie w worku nr 6 przy kalkulacji kosztów transportu i magazynowania. W przypadku zamówień hurtowych tarczy uszczelniającej oleju FOR 6502-51-5040 OP, nasz dział techniczny wspiera weryfikację specyfikacji przed wysyłką. Prosimy o przesłanie numery referencyjne OEM oraz rok produkcji pojazdu, abyśmy mogli potwierdzić zgodność z silnikiem SAA6D170E-5A. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędnej dostawy i zapewnia płynność procesów serwisowych w Twoim warsztacie lub firmie regeneracyjnej.

FAQ produktu

W systemach z turbodoładowaniem, takich jak ten z modelem KTR130-332AW, należy zweryfikować stan i działanie zaworu obejściowego. Upewnij się, że zawór nie jest zablokowany i swobodnie otwiera się oraz zamyka, aby zapobiec nadmiernemu ciśnieniu oleju w układzie.

Należy skonsultować dokumentację techniczną dla modelu KTR130-332AW, aby zidentyfikować typ łożyska oporowego. Weryfikacja nośności jest kluczowa dla stabilności wału. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym, podając numer części FOR 6502-51-5040 OP.

Materiał i konstrukcja łożyska ślizgowego wpływają na żywotność układu. Przy pracy z tarczą uszczelniającą FOR 6502-51-5040 OP upewnij się, że łożysko jest zgodne z wymaganiami producenta silnika SAA6D170E-5A. Sprawdź stan powierzchni ślizgowych przed montażem.

Waga brutto produktu wynosi 1 kg. Tarcza uszczelniająca oleju jest dostarczana w opakowaniu oznaczonym jako worek nr 6. Dane te są przydatne do planowania logistyki i magazynowania.

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Komatsu WA600-6 wyposażone w silnik SAA6D170E-5A. Należy traktować to jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Zawsze porównuj numery referencyjne przed zakupem.

Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 6502-51-5040 OP, kod silnika SAA6D170E-5A, zastosowanie pojazdu Komatsu WA600-6 oraz konfigurację turbosprężarki KTR130-332AW. Sprawdź numery referencyjne OEM i rok produkcji, aby potwierdzić dopasowanie.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.