Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Tylowa płyta turbosprężarki 3524437 do CUMMINS VTA28 – zamiennik

Tylowa płyta turbosprężarki 3524437 do silników CUMMINS VTA28. Zastosowanie zamienne w generatorach. Przed zakupem zweryfikuj numer części i konfigurację silnika.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Płyta tylna Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3524437 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Tylowa płyta turbosprężarki o numerze 3524437 to element zamienny przeznaczony do silników CUMMINS VTA28. Część ta znajduje zastosowanie w generatorach prądu, w tym w jednostkach napędowych stosowanych w generatorach AC 750-6 i AC 825 oraz w systemach awaryjnych na statkach LNG.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 3524437
  • Typ produktu: Tylowa płyta turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: Silniki CUMMINS VTA28 (generatorzy AC 750-6, AC 825, systemy awaryjne LNG)
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg (brak danych)
  • Obraz produktu: Niedostępny
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych

Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność numeru 3524437 z dokumentacją techniczną posiadanego silnika CUMMINS VTA28.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Aksa > AC 750-6 and AC 825 > AC 750-6 and AC 825 Genset > CUMMINS VTA28
  • DAEWOO > Tangguh Towuti LNG carrier > Tangguh Towuti LNG carrier Marine—emergency generator set > CUMMINS VTA28
  • Samsung > Seri A-class LNG carriers > Seri A-class LNG carriers Marine—emergency generator set > CUMMINS VTA28

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki CUMMINS VTA28 w generatorach AC 750-6 i AC 825 oraz systemach awaryjnych na statkach LNG (DAEWOO, Samsung). Przed zamówieniem zweryfikuj numer 3524437 z dokumentacją techniczną. Porównaj rozmieszczenie otworów montażowych i kształt uszczelki z istniejącą płytą. Sprawdź, czy nowa część pasuje do obudowy bez modyfikacji. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Uwagi techniczne

Tylowa płyta 3524437 wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Należy sprawdzić stan wału turbosprężarki oraz uszczelnień w silniku CUMMINS VTA28. Porównaj rozmieszczenie otworów montażowych i kształt uszczelki z istniejącym elementem. Upewnij się, że nowa część pasuje do obudowy bez konieczności modyfikacji. W generatorach AC 750-6 i AC 825 zwróć uwagę na ewentualne ślady przegrzania lub korozji. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i konfigurację silnika.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje twardą płytę 3524437 w cenniku ilościowym dla nabywców B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika CUMMINS VTA28 oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z dokumentacją techniczną Twojej jednostki napędowej.

Dla działów zakupów i magazynów, planowanie zapasów części do turbosprężarek CUMMINS VTA28 wymaga uwzględnienia specyfiki zastosowań przemysłowych i morskich. Ponieważ pakowanie jest oznaczone jako N/A, a waga brutto nie jest podana, zalecamy kontakt z działem handlowym w celu potwierdzenia warunków logistycznych i minimalnych ilości zamówienia. Przy składaniu zamówienia na płytę tylną 3524437, prosimy o dołączenie do zapytania konkretnego kodu silnika oraz numerów referencyjnych OEM, jeśli są dostępne w dokumentacji serwisowej. Pozwoli to na precyzyjną weryfikację techniczną i uniknięcie błędów w doborze zamiennika do generatorów AC 750-6, AC 825 lub systemów awaryjnych na statkach LNG.

FAQ produktu

Porównaj liczbę i rozmieszczenie otworów montażowych, kształt uszczelki oraz punkty mocowania względem oryginalnej płyty w silniku CUMMINS VTA28. Sprawdź zgodność z dokumentacją techniczną Twojej jednostki napędowej.

Sprawdź stan wału turbosprężarki, uszczelnień oraz momenty dokręcenia śrub. Zweryfikuj, czy nowa płyta 3524437 pasuje do istniejącej obudowy bez konieczności modyfikacji.

Nieszczelności oleju lub gazu, wycieki w okolicach połączenia turbiny z obudową oraz luz na wale. W generatorach CUMMINS VTA28 warto zwrócić uwagę na ślady przegrzania lub korozji.

Pakowanie jest oznaczone jako N/A. Element jest sprzedawany jako pojedyncza część zamienna. Sprawdź dostępność innych komponentów regeneracyjnych w naszej ofercie dla silników CUMMINS.

Nazwy AC 750-6 and AC 825 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę AC 750-6 and AC 825.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3524437, kod silnika CUMMINS VTA28, zastosowanie pojazdu lub generatora oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne