Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka zamienna L3M713700C K0422-882 do Mazda 6 DISI

Turbosprężarka L3M713700C (K0422-882) do Mazda 6 DISI. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, silnik i numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części L3M713700C Modele K0422-882 Waga 8.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 53047109901
Pokaż więcej zamienników 53047109901 5304-970-9901 53049889901 D 041 001 L3M7 13 700G L3M713700D
US$ 266.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 266.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka zamienna L3M713700C (model K0422-882) przeznaczona do zastosowania w pojazdach Mazda 6 DISI. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka L3M713700C (model K0422-882) to element zamienny przeznaczony do zastosowania w pojazdach Mazda 6 DISI. Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i logistyczne, które ułatwiają weryfikację produktu przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: L3M713700C
  • Model turbosprężarki: K0422-882
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Wskazane zastosowanie: Mazda 6 DISI EU
  • Wymiary opakowania: 21*23*26 cm
  • Waga brutto: 8 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 53047109901, 5304-970-9901, 53049889901, D 041 001, L3M7 13 700G, L3M713700D

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAZDA > MAZDA 6 > MAZDA DISI EU

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Mazda 6 DISI EU. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części L3M713700C oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. Numery referencyjne OEM, takie jak 53047109901, 5304-970-9901, 53049889901, D 041 001, L3M7 13 700G i L3M713700D, służą jako wskazówki do porównania. Należy sprawdzić, czy te referencje odpowiadają konkretnemu egzemplarzowi. Zaleca się potwierdzenie rocznika i konfiguracji turbosprężarki przed montażem. Weryfikacja tych danych minimalizuje ryzyko błędu przy doborze zamiennika.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka K0422-882 (L3M713700C) wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Należy sprawdzić materiał uszczelek O-ring pod kątem odporności na olej i wodę, porównując go z wymaganiami dla Mazda 6 DISI. Kluczowe jest potwierdzenie momentu dokręcenia nakrętki koła sprężarki oraz kierunku gwintu zgodnie z instrukcją dla tego modelu. Weryfikacja luzu osiowego i promieniowego wału powinna odbywać się za pomocą odpowiednich narzędzi pomiarowych, z uwzględnieniem tolerancji specyficznych dla K0422-882. Zaleca się konsultację z dokumentacją techniczną pojazdu lub specjalistą, aby uniknąć błędów montażowych i zapewnić prawidłową pracę układu doładowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę L3M713700C (K0422-882) w modelu hurtowym dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dla zamówień ilościowych dostępne są ceny preferencyjne, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na rynki polskojęzyczne. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Taki proces minimalizuje ryzyko błędu przy doborze zamiennika do Mazda 6 DISI.

FAQ produktu

Turbosprężarka L3M713700C (model K0422-882) ma powiązane numery referencyjne OEM, w tym 53047109901, 5304-970-9901, 53049889901, D 041 001, L3M7 13 700G oraz L3M713700D. Należy je zweryfikować z dokumentacją pojazdu przed zamówieniem.

Turbosprężarka L3M713700C ma wymiary opakowania 21*23*26 cm oraz wagę brutto 8 kg. Dane te są przydatne do planowania logistyki i transportu w ramach zamówień B2B.

Przy weryfikacji turbosprężarki K0422-882 (L3M713700C) nabywcy powinni zweryfikować materiał uszczelek O-ring pod kątem odporności na olej i wodę zgodnie z wymaganiami konkretnego zastosowania w Mazda 6 DISI. Zaleca się porównanie z dokumentacją techniczną pojazdu.

Przy montażu turbosprężarki L3M713700C należy potwierdzić moment dokręcenia nakrętki koła sprężarki oraz kierunek gwintu zgodnie z instrukcją montażu dla modelu K0422-882. Niewłaściwe dokręcenie może wpłynąć na pracę turbosprężarki.

Weryfikacja luzu osiowego i promieniowego wału w turbosprężarce L3M713700C wymaga użycia odpowiednich narzędzi pomiarowych i porównania z tolerancjami dla modelu K0422-882. Zaleca się konsultację z technikiem lub dokumentacją techniczną.

Nazwy MAZDA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAZDA.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie: Mazda 6 DISI EU. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części L3M713700C, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 53047109901, 5304-970-9901). Sprawdź konfigurację turbosprężarki przed montażem.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne