Turbosprężarka zamienna 4L88-341000D do JAC HFC4DA1-2B
Turbosprężarka 4L88-341000D (OEM 55X6002-00D-1) do silnika JAC HFC4DA1-2B. Zastosowanie zamienne aftermarket. Weryfikacja dopasowania przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 155.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 4L88-341000D to element zamiennej oferty aftermarket, przeznaczony do silnika JAC HFC4DA1-2B. Przed złożeniem zamówienia prosimy o weryfikację numeru części oraz powiązanego numeru referencyjnego OEM 55X6002-00D-1, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne dla turbosprężarki 4L88-341000D. Dane te służą do weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 4L88-341000D
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Wskazane zastosowanie: JAC HFC4DA1-2B
- Numery referencyjne OEM: 55X6002-00D-1
- Waga brutto: 12 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Prosimy o porównanie powyższych danych z dokumentacją techniczną pojazdu lub silnika, aby potwierdzić poprawność doboru części zamiennej.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- JAC > JAC HFC4DA1-2B
Turbosprężarka 4L88-341000D jest oferowana jako element zamiennej oferty aftermarket, z powiązanym wskazaniem zastosowania do silnika JAC HFC4DA1-2B. Przed złożeniem zamówienia prosimy o weryfikację numeru referencyjnego OEM 55X6002-00D-1 oraz kodu silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem. Nabywcy B2B powinni sprawdzić te dane w dokumentacji technicznej, ponieważ wskazane zastosowanie służy wyłącznie jako wskazówka do doboru. Zachęcamy do kontaktu z naszym działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania przed zakupem partii hurtowych.
Uwagi techniczne
Turbosprężarka 4L88-341000D ma wagę brutto 12 kg, co należy uwzględnić przy planowaniu logistyki i pakowania. W danych źródłowych brak szczegółowych informacji o konfiguracji wewnętrznej, typie czujników czy parametrach ciśnieniowych. Przed zakupem prosimy o weryfikację numeru części oraz powiązanego numeru referencyjnego OEM 55X6002-00D-1. Nabywcy B2B powinni potwierdzić zgodność tych danych z dokumentacją techniczną silnika JAC HFC4DA1-2B. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania technicznego lub specyfikacji pakowania, zachęcamy do kontaktu z naszym działem technicznym w celu uzyskania aktualnych informacji.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 4L88-341000D w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla hurtowników, warsztatów oraz firm regeneracyjnych. Dla nabywców planujących zakupy międzynarodowe, zapewniamy obsługę wysyłki zagranicznej oraz wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia prosimy o potwierdzenie zgodności numeru części z kodem silnika JAC HFC4DA1-2B oraz powiązanym numerem referencyjnym OEM 55X6002-00D-1. Nasz zespół handlowy jest gotowy do udzielenia informacji dotyczących logistyki i specyfikacji pakowania, aby zoptymalizować proces zakupowy dla Twojej floty lub magazynu.
FAQ produktu
Nazwy JAC i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę JAC.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 4L88-341000D, kod silnika JAC HFC4DA1-2B, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM (w tym 55X6002-00D-1). Dane techniczne i konfigurację turbosprężarki należy potwierdzić z dostawcą.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
