Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka zamienna 1441100Q1K TD04HL4SB – Renault Laguna III 3.0 DCI

Turbosprężarka 1441100Q1K (TD04HL4SB) o wskazanym zastosowaniu dla Renault Laguna III 3.0 DCI. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numery OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 1441100Q1K Modele TD04HL4SB
Numer zamiennika 14411-00Q1K
Pokaż więcej zamienników 14411-00Q1K 49189-07803
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka zamienna 1441100Q1K (model TD04HL4SB) przeznaczona do Renault Laguna III 3.0 DCI. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 1441100Q1K
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: TD04HL4SB
  • Wskazane zastosowanie: Renault Laguna III 3.0 DCI (silnik V9X)
  • Numery referencyjne OEM: 14411-00Q1K, 49189-07803
  • Opakowanie: Brak danych
  • Waga brutto: Brak danych
  • Dostępność zdjęć: Brak

Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji produktu. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie numeru 1441100Q1K oraz wskazanych referencji OEM z oznaczeniami na dotychczasowym elemencie lub dokumentacji technicznej pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • RENAULT > RENAULT LAGUNA III 3 0 DCI > RENAULT V9X

Wskazane zastosowanie obejmuje Renault Laguna III 3.0 DCI z silnikiem V9X. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie numeru części 1441100Q1K oraz numery referencyjne OEM 14411-00Q1K i 49189-07803 z oznaczeniami na dotychczasowym elemencie lub dokumentacji technicznej. Należy zweryfikować kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem. W razie wątpliwości zaleca się kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 1441100Q1K zaleca się weryfikację stanu technicznego elementów mechanicznych. Należy sprawdzić, czy osłona termiczna nie posiada odkształceń ani uszkodzeń, które mogłyby wpłynąć na bezpieczeństwo instalacji. Ważne jest również potwierdzenie poprawnego dopasowania płyty tylnej do obudowy kompresora, aby uniknąć nieszczelności układu. W przypadku wątpliwości co do geometrii połączeń lub stanu uszczelnień, zaleca się kontakt z działem technicznym. Oferujemy wsparcie w weryfikacji tych parametrów na podstawie dostarczonych przez klienta zdjęć lub danych z silnika V9X.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B turbosprężarka 1441100Q1K jest dostępna w cenie ilościowej. Oferujemy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika V9X oraz numery referencyjne OEM (14411-00Q1K, 49189-07803) do potwierdzenia zgodności z konkretnym zastosowaniem w Renault Laguna III.

Dla planowania zapasów i zamówień hurtowych zaleca się weryfikację dostępności oraz warunków logistycznych przed finalizacją transakcji. Ponieważ dane dotyczące opakowania i wagi brutto nie są w pełni udokumentowane w bieżącym zestawieniu, prosimy o kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnych informacji o gabarytach i masie przesyłki. Umożliwi to precyzyjne zaplanowanie transportu międzynarodowego oraz optymalizację kosztów logistycznych dla flot i warsztatów. W przypadku zamówień wielokrotnych, prosimy o przesłanie kodu silnika V9X oraz numery referencyjne OEM 14411-00Q1K i 49189-07803 do wstępnej weryfikacji zgodności z konkretnym rocznikiem Renault Laguna III. Takie podejście pozwala uniknąć błędów w doborze części i zapewnia płynność procesu zakupowego dla nabywców B2B.

FAQ produktu

Zaleca się sprawdzenie konstrukcji osłony termicznej oraz dopasowania płyty tylnej do obudowy kompresora. W przypadku turbosprężarki 1441100Q1K warto zweryfikować stan tych elementów przed instalacją w Renault Laguna III 3.0 DCI.

W danych źródłowych wskazano dwa numery referencyjne OEM: 14411-00Q1K oraz 49189-07803. Należy je porównać z dokumentacją pojazdu lub starym elementem, aby potwierdzić zgodność z silnikiem 3.0 DCI.

Tak, dla nabywców B2B dostępne są ceny ilościowe. Zaleca się kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej wyceny dla zamówień hurtowych lub flotowych.

Sprawdź numer części 1441100Q1K oraz numery OEM 14411-00Q1K i 49189-07803. Porównaj je z oznaczeniami na starej turbosprężarce lub w dokumentacji pojazdu, aby potwierdzić zgodność z konkretnym rocznikiem i konfiguracją silnika.

Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 1441100Q1K, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (14411-00Q1K, 49189-07803). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i zgodność z konkretnym zastosowaniem w Renault Laguna III 3.0 DCI.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne