Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka S2A: Compressor Wheel 312161 do DEUTZ 4L1013
Compressor wheel 312161 (S2A) dla DEUTZ 4L1013. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem. Obsługa B2B.
Subtotal: US$ 9.00
Wyślij zapytanieCompressor wheel 312161 (S2A) to element zastępczy do silnika DEUTZ 4L1013. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne compressor wheel 312161, które ułatwiają weryfikację przed zamówieniem. Dane te służą do porównania z istniejącym komponentem lub dokumentacją techniczną silnika DEUTZ 4L1013.
- Numer części: 312161
- Typ produktu: Compressor wheel (koło sprężające)
- Model turbosprężarki: S2A
- Wskazane zastosowanie: DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ 4L1013
- Numery referencyjne OEM: FOR 316902 CW (do weryfikacji)
- Wymiary opakowania: 11*11*7 cm
- Waga brutto: 0,1 kg
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki z góry i od spodu)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ 4L1013
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik DEUTZ 4L1013 w pojazdach ciężarowych DEUTZ TRUCK. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj, czy numer części 312161 oraz powiązana referencja OEM (FOR 316902 CW) odpowiadają Twojej konfiguracji. Sprawdź kod silnika i rocznik pojazdu w dokumentacji technicznej. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności geometrii koła sprężającego z istniejącym komponentem w turbosprężarce S2A. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, podając numery referencyjne do weryfikacji.
Uwagi techniczne
Widoczne na zdjęciach cechy produktu obejmują metalowe łopatki o różnej grubości i krzywiznie, ułożone promieniście wokół centralnej tulei. Widok od spodu ukazuje gładką płytę tylną oraz mały wycięty element na zewnętrznej krawędzi. Powierzchnia ma srebrnoszary, metaliczny wygląd. Te detale wizualne służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji geometrii koła sprężającego. Przed zamówieniem zweryfikuj, czy kształt łopatek i średnica otworu centralnego odpowiadają specyfikacji Twojej turbosprężarki S2A. Pamiętaj, że zdjęcia nie potwierdzają materiału wykonania ani dokładnych wymiarów technicznych. W razie wątpliwości porównaj te cechy z istniejącym komponentem lub skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, podając numer 312161 oraz referencję FOR 316902 CW.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje compressor wheel 312161 w modelu B2B, dostosowanym do potrzeb warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupu części zamiennych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować zgodność numeru 312161 z kodem silnika DEUTZ 4L1013 oraz powiązaną referencją OEM (FOR 316902 CW). Przed finalizacją transakcji zalecamy przesłanie szczegółów aplikacji, aby potwierdzić, że wskazane zastosowanie zamienne odpowiada Twojej konfiguracji turbosprężarki S2A.
FAQ produktu
Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 312161, kod silnika DEUTZ 4L1013, rocznik pojazdu oraz powiązaną referencję OEM (FOR 316902 CW). Sprawdź konfigurację turbosprężarki S2A w swoim zastosowaniu.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.