Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 20460374 S2A zamiennik do Deutz 4L1013
Turbosprężarka 20460374 (model S2A) jako zamiennik aftermarket do silnika Deutz 4L1013. Waga brutto 8 kg. Zastosowanie powiązane z numerami OEM, np. 04204831KZ. Wymaga weryfikacji dopasowania przed zakupem.
Pokaż więcej zamienników
04204831KZ 04204834KZ 04204837KZ 04205625KZ 04205626KZ 04205630KZ 04253950KZ 04253964 04253964KZ 314052 314088 314092 314098 314101 314105 314280 314442 316902 316907 316909 316911 316915 316916 316920Subtotal: US$ 155.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 20460374 (model S2A) to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do silnika Deutz 4L1013. Oferujemy tę jednostkę dla warsztatów i dystrybutorów, zalecając weryfikację numerów OEM przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne turbosprężarki 20460374 w modelu S2A. Produkt ten jest oferowany jako zamiennik aftermarket do silnika Deutz 4L1013. Waga brutto jednostki wynosi 8 kg, a wymiary opakowania to 21x23x26 cm, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warunkach B2B.
- Numer części: 20460374
- Model turbosprężarki: S2A
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Waga brutto: 8 kg
- Opakowanie: 21*23*26 cm
- Dostępność zdjęcia: Tak
Jako numery referencyjne OEM do weryfikacji podajemy m.in. 04204831KZ, 04204834KZ, 04205625KZ oraz 04253964. Pełna lista obejmuje 24 pozycje. Przed zamówieniem sprawdź zgodność tych numerów z Twoim pojazdem.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ 4L1013
Turbosprężarka 20460374 S2A jest powiązana z silnikiem Deutz 4L1013 w segmencie Deutz Truck. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji; nie stanowią potwierdzenia uniwersalnego dopasowania. Konfiguracje silników mogą się różnić w zależności od roku produkcji i wersji pojazdu.
Przed złożeniem zamówienia B2B zalecamy:
- sprawdzenie numeru VIN oraz kodu silnika,
- weryfikację zgodności z numerami referencyjnymi OEM, np. 04204831KZ,
- potwierdzenie typu turbosprężarki S2A u producenta lub w serwisie.
Uwagi techniczne
Przed montażem turbosprężarki 20460374 S2A zalecamy dokładną kontrolę układu dolotowego oraz wyciągów. Należy upewnić się, że przewody są szczelne i wolne od zanieczyszczeń, które mogły uszkodzić poprzednią jednostkę. Sprawdź stan łożisków wału oraz luz osiowy, aby wykluczyć ryzyko wtórnego uszkodzenia. W przypadku wątpliwości dotyczących stanu silnika Deutz 4L1013 lub zgodności z numerami OEM, skontaktuj się z naszym działem technicznym. Poprawna instalacja wymaga czystości układu paliwowego i olejowego.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostępna jest również wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania turbosprężarki 20460374 S2A do konkretnego silnika Deutz 4L1013. Przed finalizacją zakupu skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność numerów OEM i dostępność magazynową.
FAQ produktu
Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 20460374, kod silnika (np. Deutz 4L1013), rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane te służą jako wskazówki do weryfikacji; ostateczne dopasowanie potwierdza serwis.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.