Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka K31 5331-970-7500 do MAN D2876LF12 – zamiennik

Turbosprężarka K31 nr 5331-970-7500 dla MAN D2876LF12. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem. Waga brutto 22 kg.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5331-970-7500 Modele K31 Waga 22.00 kg Opakowanie 26*30*33
Numer zamiennika 51091007574
Pokaż więcej zamienników 51091007574 5109100-7574 53319707500 53319887500 5331-988-7500
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka K31 o numerze 5331-970-7500 przeznaczona do zastosowania zamiennego w silnikach MAN D2876LF12. Ten element zastępczy wymaga weryfikacji numery referencyjne OEM oraz kodu silnika przed złożeniem zamówienia.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne i logistyczne dla turbosprężarki K31 o numerze 5331-970-7500. Dane te służą do wstępnej identyfikacji produktu i porównania z posiadaną dokumentacją.

  • Numer części: 5331-970-7500
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: K31
  • Wskazane zastosowanie: MAN D2876LF12
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 51091007574, 5109100-7574, 53319707500, 53319887500, 5331-988-7500
  • Waga brutto: 22 kg
  • Wymiary opakowania: 26 x 30 x 33 cm
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAN > MAN TRUCK > MAN D2876LF12

Wskazane zastosowanie dotyczy silnika MAN D2876LF12. Przed złożeniem zamówienia na turbosprężarkę K31 5331-970-7500, nabywcy B2B powinni zweryfikować zgodność z posiadanym pojazdem. Porównaj numery referencyjne OEM, takie jak 51091007574 lub 53319887500, z oznaczeniami na starej części. Sprawdź również kod silnika i rocznik produkcji. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia, że konfiguracja układu odpowietrzenia i chłodzenia odpowiada specyfikacji pojazdu. W razie wątpliwości, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby uniknąć błędów w doborze.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki K31 5331-970-7500 zaleca się weryfikację stanu układu dolotowego i wydechowego. Obecność opiłków metalu lub zanieczyszczeń w starym układzie może wymagać jego czyszczenia, aby chronić nową jednostkę. Nabywcy powinni porównać rozmieszczenie portów chłodzenia wodą na starej części z nowym modelem K31, upewniając się, że gniazda odpowiadają wymaganiom silnika MAN D2876LF12. Konieczna jest również kontrola ciśnienia pracy zaworu spustowego (wastegate) w odniesieniu do dokumentacji technicznej pojazdu. Porównaj numery referencyjne OEM, takie jak 51091007574, z oznaczeniami na dotychczasowej części, aby potwierdzić poprawność doboru przed złożeniem zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę K31 5331-970-7500 w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw w całej Europie. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania – wystarczy przesłać numery referencyjne OEM, kod silnika lub oznaczenia ze starej części. Przed finalizacją transakcji zalecamy sprawdzenie zgodności konfiguracji z pojazdem MAN D2876LF12. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać wycenę dla konkretnego wolumenu lub zapytanie o dostępność.

FAQ produktu

Przed instalacją turbosprężarki 5331-970-7500 sprawdź, czy w układzie wydechowym lub dolotowym nie ma śladów metalu, opiłków lub zanieczyszczeń. Jeśli na starej jednostce K31 widoczne są uszkodzenia obce, zaleca się czyszczenie całego układu, aby zapobiec ponownemu uszkodzeniu nowego elementu.

Porównaj fizyczne wymiary i rozmieszczenie portów chłodzenia na starej turbosprężarce z nowym modelem K31. Zweryfikuj, czy gniazda odpowiadają wymaganiom silnika MAN D2876LF12 oraz czy układ chłodzenia pojazdu jest kompatybilny z daną konfiguracją.

Zweryfikuj, czy ciśnienie otwarcia zaworu spustowego w nowym modelu K31 odpowiada specyfikacji silnika MAN D2876LF12. Należy porównać parametry z dokumentacją techniczną pojazdu lub numery referencyjne OEM, takie jak 51091007574, aby upewnić się o poprawności doboru.

Waga brutto tego produktu wynosi 22 kg. Wymiary opakowania to 26x30x33 cm. Te parametry są przydatne przy planowaniu logistyki i transportu dla nabywców B2B.

W danych źródłowych wskazano następujące numery referencyjne do weryfikacji: 51091007574, 5109100-7574, 53319707500, 53319887500 oraz 5331-988-7500. Należy je porównać z numerami na starej części przed dokonaniem zakupu.

Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla MAN D2876LF12. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5331-970-7500, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 51091007574, 53319887500). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i wymagania chłodzenia.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne