Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka K03 53039700152 – Zamiennik do 2.0 TDI

Turbosprężarka K03 o numerze 53039700152. Zastosowanie zamienne do silników 2.0 TDI. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika pojazdu.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53039700152 Modele K03
Numer zamiennika 5303 970 0152
Pokaż więcej zamienników 5303 970 0152 5303 988 0152 5303-970-0152 53039880152 5303-988-0152
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka K03 o numerze 53039700152 to element zamienny przeznaczony do silników 2.0 TDI. Produkt jest wskazany do zastosowań w pojazdach marek Audi, Skoda i Volkswagen, co wymaga weryfikacji numerycznej przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 53039700152
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: K03
  • Wskazane zastosowanie: Silniki 2.0 TDI (Audi, Skoda, Volkswagen)
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 5303 970 0152, 5303 988 0152 oraz warianty z myślnikami
  • Waga brutto: Brak danych
  • Opakowanie: Brak danych
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • AUDI > 2.0 TDI
  • SKODA > 2.0 TDI
  • VOLKSWAGEN > 2.0 TDI

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki 2.0 TDI w pojazdach marek Audi, Skoda i Volkswagen. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 53039700152 oraz porównać go z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 5303 970 0152 lub 5303 988 0152. Zalecamy sprawdzenie kodu silnika, rocznika produkcji oraz konkretnego zastosowania pojazdu. Zastosowanie ma charakter zamiennej oferty aftermarket, dlatego konfigurację turbosprężarki K03 należy potwierdzić dla danego egzemplarza przed zakupem.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka K03 53039700152 jest elementem zamennym do silników 2.0 TDI. Przed montażem zaleca się weryfikację stanu układu doładowania. Należy sprawdzić, czy rura intercoolera oraz zawór odpowietrzający (blow-off valve) są kompatybilne z wymiarami połączeń nowego elementu. W przypadku wersji z siłownikiem, warto zweryfikować sygnał z czujnika położenia, aby upewnić się co do poprawnej komunikacji z ECU. Wskazane zastosowanie obejmuje Audi, Skodę i Volkswagena, jednak konfigurację należy potwierdzić dla konkretnego egzemplarza.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących turbosprężarki K03, oferujemy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia na numer 53039700152 zalecamy zweryfikowanie kodu silnika, rocznika oraz numery referencyjne OEM (np. 5303 970 0152). Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. W razie wątpliwości co do konfiguracji układu doładowania w pojazdach Audi, Skoda lub Volkswagen, prosimy o kontakt z działem handlowym w celu potwierdzenia zgodności.

Przy planowaniu zamówień hurtowych na turbosprężarkę K03 53039700152 zalecamy włączenie weryfikacji numerycznej do procedury zakupowej. Nabywcy B2B powinni porównać numer 53039700152 z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 5303 970 0152 oraz 5303 988 0152, a także potwierdzić kod silnika 2.0 TDI i rocznik produkcji pojazdu. Dla firm regenerujących i warsztatów kluczowe jest sprawdzenie stanu połączeń układu doładowania przed montażem. Oferujemy wsparcie techniczne w procesie weryfikacji oraz dostęp do cen ilościowych. W przypadku zamówień flotowych lub hurtowych prosimy o kontakt w celu ustalenia warunków wysyłki międzynarodowej i potwierdzenia zgodności konfiguracji dla konkretnego zastosowania w Audi, Skodzie lub Volkswagenie.

FAQ produktu

W danych produktu wskazano numery referencyjne do weryfikacji: 5303 970 0152, 5303 988 0152 oraz ich warianty z myślnikami. Należy porównać je z kartą pojazdu lub dokumentacją serwisową przed zamówieniem.

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki 2.0 TDI w pojazdach marek Audi, Skoda i Volkswagen. Jest to zastosowanie zamienne, dlatego przed zakupem należy zweryfikować kod silnika i rocznik produkcji.

Przy wymianie turbosprężarki K03 warto zweryfikować stan rury intercoolera oraz kompatybilność zaworu odpowietrzającego (blow-off valve) z nowym elementem, aby zapewnić prawidłowe działanie układu doładowania.

Tak, dla nabywców B2B dostępne są ceny ilościowe. Zalecamy kontakt z działem handlowym w celu ustalenia warunków dostawy i weryfikacji dopasowania do floty lub zamówienia hurtowego.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 53039700152, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM (np. 5303 970 0152, 5303 988 0152). Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Audi, Skoda i Volkswagen z silnikiem 2.0 TDI. Konfigurację turbosprężarki należy potwierdzić dla konkretnego zastosowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne