Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka HC3 3502427 zamiennik do CUMMINS NTE370

Turbosprężarka HC3 o numerze 3502427. Zastosowanie zamienne w silnikach CUMMINS NTE370. Weryfikuj numery referencyjne OEM i konfigurację przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3502427 Modele HC3 Waga 30.00 kg Opakowanie 34*34*38
Numer zamiennika 3521628
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka HC3 o numerze 3502427 to element zamienny przeznaczony do silników CUMMINS NTE370. Znajduje zastosowanie w ciężarówkach, takich jak FORD Transcontinental H4435 oraz Foden S108 2000 8x4. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM i konfigurację pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 3502427
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: HC3
  • Wymiar opakowania: 34*34*38 cm
  • Waga brutto: 30 kg
  • Powiązana referencja OEM: 3521628
  • Dostępność zdjęcia: brak

Turbosprężarka HC3 3502427 jest oferowana jako element zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny 3521628 oraz kod silnika CUMMINS NTE370 w dokumentacji pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • FORD > Transcontinental H4435 > Transcontinental H4435 Rigid truck > CUMMINS NTE370
  • FORD > Transcontinental HA4435 > Transcontinental HA4435 Tractor truck > CUMMINS NTE370
  • FORD > Transcontinental HA5235 6x4 > Transcontinental HA5235 6x4 Heavy truck > recovery vehicle chassis > CUMMINS NTE370
  • Foden > S108 2000 8x4 > S108 2000 8x4 Heavy truck > CUMMINS NTE370
  • SISU > M-series (M-161 > M-162 CEV variants) > M-162 CEV variants) Heavy truck > CUMMINS NTE370
  • SISU > R-series CEV variants > R-series CEV variants Heavy truck > CUMMINS NTE370
  • SISU > SM280 > SM280 Heavy truck > CUMMINS NTE370

Turbosprężarka HC3 3502427 jest wskazana do zastosowań w silnikach CUMMINS NTE370. Wskazane zastosowania obejmują pojazdy FORD Transcontinental H4435, FORD Transcontinental HA4435, FORD Transcontinental HA5235 6x4, Foden S108 2000 8x4 oraz modele SISU M-series, R-series i SM280. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM 3521628 oraz kod silnika w dokumentacji technicznej pojazdu. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i rok produkcji, aby potwierdzić zgodność z Twoim egzemplarzem.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki HC3 3502427 zaleca się weryfikację kluczowych parametrów technicznych. Należy sprawdzić moment dokręcania śruby koła kompresora oraz kierunek gwintu, aby uniknąć uszkodzeń mechanicznych. Ważna jest również kontrola luzu osiowego i promieniowego wału zgodnie z wytycznymi technicznymi. W przypadku silników CUMMINS NTE370 istotne jest prawidłowe osadzenie klapki zaworu przepustnicy (wastegate), co wpływa na stabilność pracy układu doładowania. Wymagane jest porównanie numeru referencyjnego OEM 3521628 z dokumentacją pojazdu, np. FORD Transcontinental H4435 lub Foden S108 2000 8x4. Przed zamówieniem zweryfikuj konfigurację turbosprężarki i rok produkcji, aby potwierdzić zgodność z Twoim egzemplarzem.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B turbosprężarek, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących, turbosprężarka HC3 3502427 jest dostępna w ramach oferty hurtowej. Zapewniamy ceny ilościowe dla zamówień flotowych oraz dystrybucyjnych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków polskojęzycznych. Oferujemy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru części 3502427, kodu silnika CUMMINS NTE370, zastosowania pojazdu oraz numery referencyjne OEM, w tym 3521628. Nasz zespół techniczny pomoże potwierdzić zgodność konfiguracji z Twoim pojazdem.

FAQ produktu

Dla modelu HC3 3502427 zaleca się sprawdzenie specyfikacji producenta co do momentu dokręcania śruby koła kompresora oraz kierunku gwintu. Niewłaściwe dokręcenie może wpłynąć na pracę turbosprężarki w silniku CUMMINS NTE370.

Luz osiowy i promieniowy wału w turbosprężarce HC3 3502427 należy mierzyć zgodnie z wytycznymi technicznymi. Wartości te są kluczowe dla poprawnej pracy układu w zastosowaniach, takich jak FORD Transcontinental H4435.

Należy zweryfikować prawidłowe osadzenie klapki zaworu przepustnicy (wastegate) w turbosprężarce HC3 3502427. Nieszczelność może prowadzić do nieprawidłowej pracy doładowania w silnikach CUMMINS NTE370.

Turbosprężarka HC3 3502427 ma wagę brutto 30 kg. Wymiary opakowania wynoszą 34*34*38 cm, co ułatwia logistykę w transporcie międzynarodowym.

Tak, jako powiązana referencja do weryfikacji podano numer 3521628. Przed zakupem należy porównać ten numer z dokumentacją pojazdu, np. Foden S108 2000 8x4.

Nazwy Transcontinental H4435 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Transcontinental H4435.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3502427, kod silnika CUMMINS NTE370, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 3521628). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i rok produkcji, aby potwierdzić zgodność.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne