Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka H2E 3530630 – zamiennik do Cummins L10 CELECT

Turbosprężarka H2E nr 3530630. Wskazane zastosowanie: Cummins L10 CELECT. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3530630 Modele H2E Waga 20.00 kg Opakowanie 26*30*33
Numer zamiennika 3530631
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka H2E o numerze 3530630 to zamiennik przeznaczony do silników Cummins L10 CELECT. Produkt ten jest wskazany do zastosowań w pojazdach takich jak Foden 4350, ERF EC10.35, Freightliner FLD oraz International 8100, co wymaga weryfikacji przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka H2E o numerze 3530630 to zamiennik przeznaczony do silników Cummins L10 CELECT. Produkt ten jest wskazany do zastosowań w pojazdach takich jak Foden 4350, ERF EC10.35, Freightliner FLD oraz International 8100, co wymaga weryfikacji przed zamówieniem.

  • Numer części: 3530630
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbiny: H2E
  • Numery referencyjne OEM: 3530631
  • Wymagania pakowania: 26 x 30 x 33 cm
  • Waga brutto: 20 kg
  • Dostępność obrazu: Brak
  • Wskazane zastosowanie: Cummins L10 CELECT, CPL 1555

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Foden > 4350 > 4000 Series > 4000 Series Truck > CUMMINS L10 CELECT , CPL 1555
  • ERF > EC10 350 > EC10.35 > EC10.35 Truck > Tipper > CUMMINS L10 CELECT , CPL 1555
  • Freightliner > FLD Conventional > FLD Conventional Truck > CUMMINS L10 CELECT , CPL 1555
  • International > 8100 > 8100 Truck > CUMMINS L10 CELECT , CPL 1555
  • Foden > 4350 > 4000 Series > 4000 Series Truck > CUMMINS L10 CELECT, CPL 1555
  • ERF > EC10 350 > EC10.35 > EC10.35 Truck > Tipper > CUMMINS L10 CELECT, CPL 1555
  • Freightliner > FLD Conventional > FLD Conventional Truck > CUMMINS L10 CELECT, CPL 1555
  • International > 8100 > 8100 Truck > CUMMINS L10 CELECT, CPL 1555

Wskazane zastosowanie turbosprężarki H2E 3530630 obejmuje pojazdy z silnikiem Cummins L10 CELECT, w tym Foden 4350, ERF EC10.35, Freightliner FLD oraz International 8100. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, takie jak 3530631. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Sprawdź zgodność z konkretnym pojazdem i rokiem produkcji.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka H2E 3530630 ma wagę brutto 20 kg oraz wymiary opakowania 26 x 30 x 33 cm. Przed montażem zweryfikuj numer referencyjny OEM 3530631 oraz kod silnika Cummins L10 CELECT. Sprawdź stan układu olejowego i szczelność połączeń. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę H2E 3530630 w modelu zastosowania zamienne aftermarket. Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika Cummins L10 CELECT, zastosowania pojazdu oraz numery referencyjne OEM, w tym 3530631. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Dla działów zakupów i logistyki, planowanie zapasów turbosprężarki H2E 3530630 uwzględnia wagę brutto 20 kg oraz wymiary opakowania 26 x 30 x 33 cm. Parametry te są kluczowe przy kalkulacji kosztów transportu międzynarodowego i organizacji magazynu w firmach flotowych. Przed finalizacją zamówienia hurtowego zalecamy weryfikację numery referencyjnych OEM, w tym 3530631, oraz kodu silnika Cummins L10 CELECT. LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie w dopasowaniu, co pozwala uniknąć błędów przy zamówieniach dla pojazdów Foden, ERF, Freightliner czy International. Ceny ilościowe są dostępne dla nabywców B2B, a wysyłka międzynarodowa ułatwia dostawę do warsztatów i dystrybutorów w regionie.

FAQ produktu

Typowe objawy to spadek mocy, nadmierny dym z wydechu lub wycieki oleju. W przypadku silnika Cummins L10 CELECT warto sprawdzić stan turbosprężarki H2E przed wymianą.

Gdy uszkodzenia obejmują wiele podzespołów lub koszt regeneracji jest zbliżony do ceny nowej jednostki. Dla modelu H2E 3530630 warto porównać koszty naprawy z zakupem zamiennika.

Sprawdź szczelność układu wydechowego i dolotowego, stan łożyskowania oraz brak zanieczyszczeń w układzie olejowym. Zweryfikuj zgodność z numerem referencyjnym OEM 3530631.

Waga brutto wynosi 20 kg, a wymiary opakowania to 26x30x33 cm. Informacje te są przydatne przy planowaniu logistyki dla flot i dystrybutorów.

Nazwy 4350 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę 4350.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3530630, kod silnika (np. Cummins L10 CELECT), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 3530631). Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne