Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka GT1849V 703894-0003 – zamiennik do OPEL Vectra B 2.2 DTI
Turbosprężarka GT1849V o numerze 703894-0003. Wskazane zastosowanie: OPEL Vectra B 2.2 DTI (Y22DTR). Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację turbosprężarki.
Subtotal: US$ 268.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka GT1849V o numerze 703894-0003 to element zastępczy przeznaczony do silnika OPEL Y22DTR w modelu Vectra B 2.2 DTI. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Turbosprężarka GT1849V o numerze 703894-0003 to element zastępczy przeznaczony do silnika OPEL Y22DTR w modelu Vectra B 2.2 DTI. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
- Numer części: 703894-0003
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbosprężarki: GT1849V
- Wskazane zastosowanie: OPEL Vectra B 2.2 DTI (silnik Y22DTR)
- Wymiary opakowania: 21*23*26 cm
- Waga brutto: 10 kg
- Dostępność zdjęć: brak
- Numery referencyjne OEM: do weryfikacji przez nabywcę
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- OPEL > OPEL VECTRA B 2 2 DTI > OPEL Y22DTR
Wskazane zastosowanie turbosprężarki GT1849V 703894-0003 obejmuje model OPEL Vectra B 2.2 DTI z silnikiem Y22DTR. Te dane mają charakter wskazówki, a nie potwierdzenia dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części 703894-0003 oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. Zaleca się również sprawdzenie numerów referencyjnych OEM oraz konfiguracji turbosprężarki w konkretnym zastosowaniu. Takie postępowanie pozwala uniknąć błędów przy montażu i zapewnić zgodność elementu z układem napędowym.
Uwagi techniczne
Przy montażu turbosprężarki GT1849V 703894-0003 kluczowe jest sprawdzenie skoku gwintu śrub i nakrętek mocujących w porównaniu z dokumentacją silnika Y22DTR. Należy zweryfikować rozmiar i profil zacisku V-band, aby zapewnić szczelność połączeń w układzie wydechowym i dolotowym. Dodatkowo warto potwierdzić materiał uszczelek O-ring przeznaczonych do połączeń oleju i wody, upewniając się, że są one odporne na temperaturę oraz chemię stosowaną w układach chłodzenia i smarowania. Te kroki techniczne pomagają uniknąć uszkodzeń gniazd gwintowych i nieszczelności podczas eksploatacji pojazdu OPEL Vectra B 2.2 DTI.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B turbosprężarka GT1849V 703894-0003 jest dostępna w cenie ilościowej. Oferujemy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika Y22DTR oraz wskazanych zastosowań dla OPEL Vectra B 2.2 DTI. W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji lub numerów referencyjnych OEM, skontaktuj się z naszym działem sprzedaży w celu potwierdzenia zgodności elementu z Twoim pojazdem.
FAQ produktu
Nazwy OPEL i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OPEL.
Dopasowanie Podane zastosowanie (OPEL Vectra B 2.2 DTI, silnik Y22DTR) ma charakter wskazówki. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 703894-0003, kod silnika, rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Należy również sprawdzić konfigurację turbosprężarki GT1849V w konkretnym zastosowaniu.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
