Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka D6NN6K682D TO4B74 do Ford 256DT – zamiennik

Turbosprężarka D6NN6K682D (TO4B74) do silników Ford 256DT. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i konfigurację przed zakupem.

Wpisz Turbosprężarka Nr części D6NN6K682D Modele TO4B74 Waga 10.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 465198-0001
Pokaż więcej zamienników 465198-0001 465198-1 465198-5001 D6NN-6K682-D
US$ 168.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 168.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka D6NN6K682D (model TO4B74) to element zastępczy przeznaczony do silników Ford 256DT. Produkt ten stanowi rozwiązanie aftermarketowe dla pojazdów ciężarowych i maszyn budowlanych, takich jak Ford 7600, Ford 6600 czy Ford 7700. Przed dokonaniem zakupu zalecamy weryfikację numeru referencyjnego OEM oraz konfiguracji montażowej w konkretnym zastosowaniu, aby zapewnić prawidłowe dopasowanie techniczne.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne turbosprężarki D6NN6K682D, które ułatwiają weryfikację zamówienia. Dane te służą jako punkt odniesienia dla działów zakupowych i warsztatów.

  • Numer części: D6NN6K682D
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbiny: TO4B74
  • Wskazane zastosowanie: Silniki Ford 256DT (m.in. Ford 7600, Ford 6600, Ford 7700)
  • Numery referencyjne OEM: 465198-0001, 465198-1, 465198-5001, D6NN-6K682-D
  • Wymiary opakowania: 21x23x26 cm
  • Waga brutto: 10 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki przedni, górny i dolny)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • FORD > FORD 7600 > FORD 256DT
  • FORD > Ford 6600 > Ford 256DT
  • FORD > Ford 700 Series > Ford 7700 > Ford 256DT
  • FORD > Ford 755 > Ford 755 Loader > Ford 256DT
  • FORD > Ford 755 > Ford 755A Loader > Ford 256DT
  • FORD > Ford A-62 > Ford A-62 Wheel Loader > Ford 256DT
  • FORD > Ford A-64 > Ford A-64 Wheel Loader > Ford 256DT

Turbosprężarka D6NN6K682D (TO4B74) jest powiązana z silnikiem Ford 256DT. Wskazane zastosowania obejmują m.in. Ford 7600, Ford 6600, Ford 7700 oraz ładowarki Ford 755 i A-62/A-64. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM (np. 465198-0001, 465198-1). Sprawdź konfigurację montażową w swoim pojeździe, aby potwierdzić zgodność zamiennika.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka D6NN6K682D (TO4B74) posiada dwuczęściową obudowę: srebrny kompresor oraz ciemną obudowę turbinową. Widoczna jest prostokątna flansza wlotu turbinowego z czterema otworami oraz centralna obudowa łożyskowa z widocznymi śrubami montażowymi. Złoty uszczelniacz lub dystans widoczny jest na styku obudów. Przed montażem należy porównać orientację wylotu kompresora i pozycję flanszy z oryginalną jednostką w silniku Ford 256DT. Sprawdź stan uszczelnień i połączeń hydraulicznych przy przenoszeniu elementów. Weryfikuj numery referencyjne OEM, takie jak 465198-0001, przed zamówieniem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę D6NN6K682D (TO4B74) w modelu B2B, obsługując warsztaty, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na terenie Polski i rynków polskojęzycznych. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM (np. 465198-0001) oraz konfigurację montażową przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia szczegółów logistycznych i technicznych dla silników Ford 256DT.

FAQ produktu

Przy przenoszeniu elementów z jednostki TO4B74 należy sprawdzić stan uszczelnień, czujników i połączeń hydraulicznych. Zaleca się porównanie geometrii mocowań i orientacji obudowy z nowym zamiennikiem D6NN6K682D, aby uniknąć problemów z instalacją w silniku Ford 256DT.

Warsztaty powinny zweryfikować, czy posiadany sprzęt pasuje do flanszy wlotu turbinowego (cztery otwory) oraz czy uszczelki są zgodne z wymiarami obudowy. Należy sprawdzić, czy numer referencyjny OEM (np. 465198-5001) odpowiada konfiguracji w konkretnym pojeździe Ford 7600 lub Ford 7700.

Analizując zdjęcia widoku przedniego i górnego, należy zwrócić uwagę na kierunek wylotu kompresora i pozycję flanszy turbinowej. Porównaj te cechy z oryginalną jednostką w silniku Ford 256DT, aby upewnić się, że zamiennik TO4B74 ma identyczną geometrię montażową.

W danych produktu wskazano numery referencyjne OEM: 465198-0001, 465198-1, 465198-5001 oraz D6NN-6K682-D. Należy traktować je jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie oryginalności części.

Waga brutto produktu wynosi 10 kg, a wymiary opakowania to 21x23x26 cm. Informacje te są przydatne dla działów logistycznych planujących transport międzynarodowy lub magazynowanie.

Nazwy FORD i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FORD.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silników Ford 256DT (m.in. Ford 7600, Ford 6600, Ford 7700). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części D6NN6K682D, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 465198-0001, 465198-1). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i punkty montażowe w swoim pojeździe.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.