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Turbocompresor D6NN6K682D TO4B74 para Ford 256DT
Turbocompresor D6NN6K682D modelo TO4B74 para Ford 256DT. Reemplazo aftermarket para Ford 7600, 6600 y 7700. Verifique número de parte y referencias OEM antes de ordenar.
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465198-0001 465198-1 465198-5001 D6NN-6K682-DSubtotal: US$ 168.00
Enviar consultaTurbocompresor D6NN6K682D modelo TO4B74, diseñado como reemplazo aftermarket para motores Ford 256DT. Esta unidad de reemplazo está asociada a aplicaciones de vehículos pesados y cargadores Ford, incluyendo las series 7600, 6600 y 7700. Verifique el número de parte y las referencias OEM antes de ordenar para asegurar la aplicación correcta.
Especificaciones clave
El turbocompresor D6NN6K682D (modelo TO4B74) es una unidad de reemplazo aftermarket para motores Ford 256DT. Incluye carcasa de compresor y turbina, con embalaje de 21x23x26 cm y peso bruto de 10 kg. Las referencias OEM asociadas incluyen 465198-0001 y D6NN-6K682-D. Verifique el número de parte y la aplicación específica antes de la instalación.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- FORD > FORD 7600 > FORD 256DT
- FORD > Ford 6600 > Ford 256DT
- FORD > Ford 700 Series > Ford 7700 > Ford 256DT
- FORD > Ford 755 > Ford 755 Loader > Ford 256DT
- FORD > Ford 755 > Ford 755A Loader > Ford 256DT
- FORD > Ford A-62 > Ford A-62 Wheel Loader > Ford 256DT
- FORD > Ford A-64 > Ford A-64 Wheel Loader > Ford 256DT
Este turbocompresor D6NN6K682D (modelo TO4B74) se asocia con aplicaciones de motores Ford 256DT en vehículos pesados y cargadores. Las referencias de aplicación incluyen Ford 7600, Ford 6600, Ford 7700, Ford 755 Loader, Ford A-62 y Ford A-64. Utilice los números de referencia OEM 465198-0001 y D6NN-6K682-D como puntos de verificación. Confirme el número de parte, el código de motor y el año de producción de su unidad antes de ordenar para asegurar la aplicación correcta de reemplazo.
Notas técnicas
La configuración visible del turbocompresor D6NN6K682D incluye una carcasa de compresor de color plateado y una carcasa de turbina de hierro fundido oscuro. Se observa una flange de entrada de turbina rectangular con cuatro orificios de perno y una estructura de disipación de calor en la carcasa central. El eje de la rueda de turbina es visible a través de la entrada en las vistas superiores. No se confirman especificaciones de geometría variable, tipo de actuador o sistema de refrigeración por aceite en los datos proporcionados. Verifique la orientación de la carcasa y la posición de montaje contra las referencias OEM 465198-0001 y D6NN-6K682-D antes de la instalación.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece este turbocompresor D6NN6K682D con precios por volumen para pedidos B2B. El envío internacional está disponible para talleres y distribuidores en mercados hispanohablantes. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad del modelo TO4B74 con su aplicación Ford 256DT. Confirme el número de parte y las referencias OEM antes de solicitar una cotización para asegurar el envío correcto de la unidad de reemplazo.
Preguntas del producto
FORD y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por FORD.
Compatibilidad Verifique el número de parte D6NN6K682D, el código de motor 256DT, la aplicación de vehículo (Ford 7600, 6600, 7700, etc.) y las referencias OEM (465198-0001, D6NN-6K682-D) antes de ordenar. Confirme la configuración del turbocompresor y el año de producción.
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Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
