Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 821719-5004S GT2256S zamiennik do BMW X5

Turbosprężarka 821719-5004S (model GT2256S) jako zamiennik aftermarket do BMW X5. Wymagana weryfikacja numeru części i zastosowania silnika przed zakupem. Oferta dla warsztatów i dystrybutorów.

Wpisz Turbosprężarka Nr części 821719-5004S Modele GT2256S
US$ 265.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 265.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 821719-5004S (model GT2256S) to produkt aftermarket marki LeadTurbo, przeznaczony jako zamiennik do BMW X5. Przed zamówieniem nabywcy B2B muszą zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność techniczną z konkretnym pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne turbosprężarki 821719-5004S. Produkt ten należy do serii GT2256S i jest klasyfikowany jako pełna turbosprężarka aftermarket. Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy BMW X5, jednak ostateczna zgodność zależy od specyfikacji silnika.

  • Numer części: 821719-5004S
  • Model turbo: GT2256S
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Wskazane zastosowanie: BMW X5
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: Nie określono
  • Dostępność zdjęć: Nie

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • BMW > BMW X5

Dane o zastosowaniu BMW X5 stanowią wskazówkę do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Nabywcy B2B muszą zweryfikować zgodność turbosprężarki 821719-5004S z konkretnym silnikiem i rokiem produkcji pojazdu. Przed zamówieniem zaleca się porównanie numeru części oraz numery referencyjne OEM zdemontowanej jednostki. Brak danych OEM w źródle wymaga dodatkowej kontroli specyfikacji technicznej. Zastosowanie zamienne aftermarket wymaga precyzyjnej identyfikacji pojazdu, aby uniknąć błędów montażowych i zapewnić poprawne działanie układu doładowania w BMW X5.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 821719-5004S zaleca się weryfikację stanu układu olejowego i chłodniczego. Należy upewnić się, że przewody są czyste, aby uniknąć zanieczyszczenia nowej jednostki GT2256S. Sprawdź przyłącza pneumatyczne oraz działanie zaworu recyrkulacji, który może być zintegrowany z obudową. W przypadku modelu BMW X5 zweryfikuj specyfikację czujnika pozycji siłownika pod kątem kompatybilności z ECU. Nieprawidłowe podłączenie może powodować błędy diagnostyczne. Przed instalacją potwierdź wymiary przyłączy kolektora intercoolera, aby zapewnić szczelność układu doładowania.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 821719-5004S. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co pozwala na optymalizację kosztów zakupu zamienników aftermarket. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dostosowaną do potrzeb biznesowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania modelu GT2256S do konkretnego silnika BMW X5. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły techniczne.

Planowanie zapasów turbosprężarek 821719-5004S wymaga uwzględnienia specyfiki logistyki B2B. Ponieważ dane o wadze brutto i opakowaniu nie są dostępne w źródłowych specyfikacjach, zalecamy kontakt z działem handlowym LeadTurbo w celu uzyskania aktualnych wymiarów przesyłki oraz kosztów transportu międzynarodowego. Precyzyjne informacje o opakowaniu ułatwiają optymalizację powierzchni magazynowej i planowanie dostaw dla warsztatów oraz dystrybutorów. Weryfikacja dostępności modelu GT2256S powinna być przeprowadzona przed finalizacją zamówienia, aby zapewnić ciągłość napraw i uniknąć opóźnień w łańcuchu dostaw części zamiennych do BMW X5.

FAQ produktu

W przypadku turbosprężarki GT2256S (821719-5004S) zaleca się sprawdzenie specyfikacji elektrycznej czujnika pozycji siłownika. Należy zweryfikować napięcie zasilania, sygnał zwracany oraz kompatybilność z ECU pojazdu BMW X5 przed montażem, aby uniknąć błędów diagnostycznych.

Dla modelu GT2256S z numerem 821719-5004S należy zweryfikować, czy zawór recyrkulacji (dump valve) jest zintegrowany z obudową turbinową czy stanowi osobny element. Należy sprawdzić przyłącza pneumatyczne i elektryczne, aby zapewnić poprawne działanie układu doładowania w BMW X5.

Przed zakupem turbosprężarki 821719-5004S należy zmierzyć średnice przyłączy kolektora intercoolera (wlotu i wylotu) w oryginalnym układzie BMW X5. Należy upewnić się, że wymiary odpowiadają specyfikacji modelu GT2256S, aby uniknąć problemów z instalacją przewodów.

Nie, jest to produkt aftermarket marki LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna (OEM) ani autoryzowany produkt BMW. Należy traktować go jako zamiennik techniczny, wymagający weryfikacji dopasowania do konkretnego silnika i pojazdu przed instalacją.

Do weryfikacji dopasowania turbosprężarki 821719-5004S należy podać numer VIN pojazdu, kod silnika oraz oryginalne numery referencyjne OEM zdemontowanej turbosprężarki. Dane te pozwalają na precyzyjne sprawdzenie kompatybilności z modelem GT2256S.

Nazwy BMW i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę BMW.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 821719-5004S, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu BMW X5 są wskazówką; ostateczne dopasowanie potwierdza nabywca.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.