Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 753420-5 GT1544V – Zamiennik do Citroen, Ford, BMW
Turbosprężarka 753420-5 GT1544V (zamiennik aftermarket). Wskazane zastosowania: Citroen, Ford, BMW. Waga brutto 9 kg. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Pokaż więcej zamienników
753420-0002 753420-0003 753420-0004 753420-0005 753420-2 753420-3 753420-4 753420-5002 753420-5002S 753420-5003 753420-5003S 753420-5004 753420-5004S 753420-5005 753420-5005SSubtotal: US$ 180.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 753420-5 GT1544V to element zamiennej oferty aftermarket, przeznaczony do pojazdów z silnikami takimi jak Citroen DV6TED4 czy Ford DLD. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.
Kluczowe specyfikacje
Turbosprężarka 753420-5 GT1544V to produkt aftermarket o wadze brutto 9 kg. Wymiary opakowania wynoszą 21x23x26 cm. Wizerunek produktu przedstawia obudowę kompresora z widocznym kołem oraz mechanizm VGT. Poniżej przedstawiono kluczowe dane identyfikacyjne:
- Numer części: 753420-5
- Model turbosprężarki: GT1544V
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Waga brutto: 9 kg
- Wymiary opakowania: 21x23x26 cm
- Numery referencyjne OEM: 753420-0002, 753420-0003, 753420-0004, 753420-0005, 753420-2, 753420-3, 753420-4, 753420-5002, 753420-5002S, 753420-5003, 753420-5003S, 753420-5004, 753420-5004S, 753420-5005, 753420-5005S
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- BMW > BMW ONE D > CITROEN
- BMW > BMW ONE D > FORD
- BMW > BMW ONE D > PEUGEOT DV6TED4-9HZ 110HP
- Citroën > Citroen Berlingo > Citroen Berlingo II (B9) > Citroen DV6TED4
- Citroën > Citroen Berlingo > PSA DV6TED4
- Citroën > Citroen C2 > Citroen C2 I (A6) > Citroen DV6TED4
- Citroën > Citroen C2 > Citroen C2 I (A6) > Peugeot DV6TED4
- Citroën > Citroen C3 > Citroen DV6TED4
- Citroën > Citroen C3 > PSA DV6TED4
- Citroën > Citroen C4 > Citroen DV6TED4
- Citroën > Citroen C4 > PSA DV6ATED4
- Citroën > Citroen C4 > PSA DV6TED4
- Citroën > Citroen C5 > Citroen C5 I (X3 > X4) > Citroen DV6TED4
- Citroën > Citroen C5 > PSA DV6ATED4
- Citroën > Citroen C5 > PSA DV6TED4
- Citroën > Citroen Xsara Picasso > Citroen Xsara Picasso I (N68) > Citroen DV6TED4
- Citroën > Citroën Berlingo > Ford DV6TED4
- Citroën > Citroën Berlingo > PSA 9HZ
- Citroën > Citroën C2 > PSA DV6TED5
- Citroën > Citroën C3 > Ford DV6TED4
- Citroën > Citroën C4 > Citroën C4 Grand Picasso > PSA 9HZ
- Citroën > Citroën C4 > Citroën C4 Picasso > PSA 9HZ
- FORD > Ford C-Max > Ford DV6TED4
- FORD > Ford C-Max > PSA DV6TED4
- FORD > Ford C-Max > Ford C-Max 1.6 TDCi > Peugeot DV6TED4
- FORD > Ford Fiesta > Ford DLD
- FORD > Ford Focus > Ford Focus 1.6 > Peugeot DV6TED4
- FORD > Ford Focus > Ford Focus II > Citroen DV6TED4
- FORD > Ford Focus > Ford Focus II > PSA DV6TED4
- FORD > Ford Focus > Ford DLD
- FORD > Ford Focus > Ford DV6TED4
- FORD > Ford Focus > PSA DV6ATED4
- FORD > Ford Mondeo > Ford DV6TED4
- FORD > Ford Tourneo > Ford DLD
- FORD > Ford Transit > Ford DLD
- MAZDA > Mazda 3 > PSA DV6ATED4
- MAZDA > Mazda 3 > PSA DV6TED4
- MINI > MINI Clubman > MINI One D (R55) > Mini W16
- MINI > Mini Cooper > MINI Cooper D (R56) > Mini W16
- MINI > Mini Cooper > MINI Cooper D > PSA W16
- MINI > Mini Cooper > Mini R56 > PSA 9HZ
Turbosprężarka 753420-5 GT1544V jest powiązana z silnikami PSA DV6TED4, Ford DLD oraz BMW W16. Wskazane zastosowania obejmują m.in. Citroen Berlingo, C2, C3, C4, C5, Xsara Picasso, Ford C-Max, Focus, Mondeo, Tourneo, Transit, Mazda 3 oraz MINI One D i Cooper D. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM, takie jak 753420-0002, 753420-0003, 753420-5002 czy 753420-5005S. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności konfiguracji z konkretnym egzemplarzem.
Uwagi techniczne
Przed montażem turbosprężarki 753420-5 GT1544V zaleca się weryfikację stanu technicznego. Należy sprawdzić, czy koło kompresora porusza się swobodnie bez oporu i nie dotyka obudowy. Kluczowe jest również sprawdzenie uszczelnienia zaworu wastegate oraz momentu dokręcania śruby koła kompresora zgodnie z instrukcją producenta. Niewłaściwe dokręcenie lub luz w mechanizmie może wpłynąć na pracę układu. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM, takie jak 753420-0002 lub 753420-5002, oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania z konkretnym pojazdem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 753420-5 GT1544V w modelu B2B. Dla hurtowni, warsztatów i flot dostępna jest wycena ilościowa oraz wysyłka międzynarodowa. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania na podstawie numerów referencyjnych OEM i kodów silników. Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie danych pojazdu do potwierdzenia zgodności zastosowania.
Dla zamówień hurtowych turbosprężarki 753420-5 GT1544V zalecamy weryfikację kodów silników, takich jak DV6TED4 czy DLD, oraz porównanie numerów referencyjnych OEM z dokumentacją pojazdu. Waga brutto 9 kg i wymiary opakowania 21x23x26 cm ułatwiają planowanie logistyki i magazynowania. Przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie danych technicznych do potwierdzenia zgodności zastosowania zamiennej.
FAQ produktu
Nazwy BMW i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę BMW.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 753420-5, kod silnika (np. DV6TED4, DLD, W16), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania do konkretnego egzemplarza. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i punkty montażowe.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
