Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 750852-5001 TBP431 zamiennik do Hino Bus T08C 8L

Turbosprężarka 750852-5001 (TBP431) jako zamiennik aftermarket do Hino Bus z silnikiem T08C 8L. Waga brutto 12 kg. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery OEM i kod silnika przed zakupem. Dostępne ceny hurtowe.

Wpisz Turbosprężarka Nr części 750852-5001 Modele TBP431 Waga 12.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 241003331A
Pokaż więcej zamienników 241003331A 24100-3331A 479039-0002 479039-2 479039-5002 479039-5002S 750852-0001 750852-1 750852-5001S
US$ 189.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 189.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 750852-5001 (model TBP431) to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Hino T08C 8L w autobusach Hino Bus. Produkt stanowi rozwiązanie dla nabywców B2B poszukujących części naprawczych, wymagające weryfikacji zgodności z numerami OEM przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne turbosprężarki 750852-5001 (model TBP431). Produkt ten jest zamiennikiem aftermarket przeznaczonym do silników Hino T08C 8L w autobusach Hino Bus. Waga brutto wynosi 12 kg, a wymiary opakowania to 21x23x26 cm. Dla celów weryfikacji zgodności podajemy numery referencyjne OEM, takie jak 241003331A, 479039-0002 oraz 750852-1. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie tych numerów z dokumentacją techniczną pojazdu. Brak zdjęć produktu wymaga dodatkowej ostrożności przy identyfikacji.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • HINO > HINO BUS > HINO T08C 8L

Turbosprężarka 750852-5001 (model TBP431) jest wskazana dla silników Hino T08C 8L w autobusach Hino Bus. Przed zamówieniem zweryfikuj zgodność z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 241003331A, 479039-0002 lub 750852-1. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez specjalistę. Sprawdź kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację układu wydechowego. Niezgodność może skutkować problemami montażowymi. Weryfikacja danych technicznych jest kluczowa dla bezpiecznej eksploatacji pojazdu.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 750852-5001 (TBP431) zalecamy dokładną kontrolę stanu uszczelki pierścienia tłokowego po stronie turbinowej. Należy zweryfikować geometrię obudowy oraz konstrukcję odpływu oleju po stronie sprężarki, aby uniknąć przecieków. Sprawdź również materiał i stan osłony termicznej. W przypadku wątpliwości skonsultuj się z technikiem, porównując dane z numerami OEM, takimi jak 241003331A czy 479039-0002. Weryfikacja tych elementów jest kluczowa dla niezawodności układu.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową. Dostępne jest techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania turbosprężarki 750852-5001 (TBP431). Przed zamówieniem sprawdź numer części, silnik Hino T08C 8L oraz numery referencyjne OEM, takie jak 241003331A czy 479039-0002. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę hurtową i szczegóły logistyczne dla Twojej floty autobusowej.

Dla nabywców B2B planujących logistykę, turbosprężarka 750852-5001 (TBP431) jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 21x23x26 cm z wagą brutto 12 kg. Dane te ułatwiają kalkulację kosztów transportu międzynarodowego oraz optymalizację powierzchni magazynowej. Przed finalizacją zamówienia hurtowego zalecamy ponowne sprawdzenie numerów referencyjnych OEM, takich jak 241003331A czy 479039-0002, aby wykluczyć ryzyko błędnej identyfikacji. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację zgodności zamiennika aftermarket z silnikiem Hino T08C 8L. Skontaktuj się z nami po wycenę ilościową i szczegóły dostawy dla Twojej floty autobusowej.

FAQ produktu

W przypadku turbosprężarki 750852-5001 (TBP431) zaleca się wizualne porównanie geometrii obudowy turbinowej z oryginalną częścią lub konsultację z technikiem. Rozmiar uszczelki jest krytyczny dla szczelności układu wydechowego. Należy sprawdzić, czy wymiary odpowiadają specyfikacji dla silnika Hino T08C 8L.

Konstrukcja odpływu oleju w modelu TBP431 musi być zgodna z układem smarowania pojazdu. Kupujący powinni sprawdzić średnicę i kształt otworu odpływowego oraz ewentualne uszczelki. Niezgodność może prowadzić do przecieków lub niedomazania łożysk. Weryfikacja na podstawie numeru OEM 241003331A jest zalecana.

Osłona termiczna chroni podzespoły przed przegrzaniem. W ofercie LeadTurbo produkt jest dostarczany z osłoną, jednak jej stan i materiał (np. stal nierdzewna lub aluminium) należy zweryfikować w opisie technicznym lub na zdjęciach. Dla zastosowań w autobusach Hino istotna jest odporność na wysokie temperatury w komorze silnikowej.

Nie. Ten produkt jest wskazany dla zastosowania Hino Bus z silnikiem T08C 8L. Inne modele mogą wymagać innych konfiguracji turbosprężarek. Należy zawsze sprawdzić zgodność z numerami OEM, takimi jak 479039-0002 lub 750852-1, oraz kodem silnika przed zamówieniem.

Waga brutto turbosprężarki 750852-5001 wynosi 12 kg. Opakowanie ma wymiary 21x23x26 cm. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i transportu międzynarodowego dla nabywców B2B.

Nazwy HINO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę HINO.

Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, model pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie wskazane dla Hino Bus T08C 8L, ale wymaga potwierdzenia przez specjalistę.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.