Kliknij obraz, aby powiększyć

| LeadTurbo Product Details

Koło turbinowe Nothing (ref. Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz OM366A 6L. Waga brutto: 1 kg. Należy zweryfikować numery OEM i kompatybilność silnika przed złożeniem zamówienia hurtowego.

Wpisz Wirnik turbiny Modele Nothing Waga 1.00 kg Opakowanie N/A
US$ 38.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 38.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Prezentowane koło turbinowe Nothing stanowi część zamenną aftermarket do turbosprężarek, wskazaną dla silników Mercedes-Benz OM366A 6L. Jako nabywca B2B, przed złożeniem zamówienia hurtowego, zweryfikuj zgodność techniczną z numerami referencyjnymi OEM oraz konkretną konfiguracją pojazdu, aby uniknąć błędów montażowych.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne koła turbinowego Nothing, które ułatwiają identyfikację produktu w systemach zamówień B2B. Element ten jest częścią zamenną aftermarket, a jego waga brutto wynosi 1 kg. Brak szczegółowych informacji o opakowaniu (oznaczone jako N/A) wymaga dodatkowej weryfikacji warunków transportowych. Przed finalizacją zamówienia hurtowego, koniecznie porównaj dostarczone dane z numerami referencyjnymi OEM oraz specyfikacją silnika OM366A. Dostępne zdjęcia produktu pomagają zwizualizować geometrię łopatek i ogólny stan techniczny przed zakupem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS1617 > BENZ OM366A 6000CC 6L 1991 168HP
  • DETROIT > DETROIT MARINE 6V92TA
  • FORD > FORD TRACTOR 8630 > FORD CNH
  • HINO > HINO BUS > HINO T08C 8L
  • KOMATSU > KOMATSU PC300 > KOMATSU SA6D125
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS > BENZ OM366A 6000CC 6L 167HP
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS1633 > MERCEDES-BENZ OM422LA
  • OTHER TURBOCHARGER
  • SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DS8
  • SUMITOMO > SUMITOMO S380 > ISUZU

Dane katalogowe wskazują na potencjalne zastosowanie koła turbinowego Nothing w silnikach Mercedes-Benz OM366A (6000cc, 6L, 168 KM) z lat 1991 oraz w pojazdach ciężarowych serii Trucks 1617 i 1633. Lista odniesień obejmuje również silniki Detroit Marine 6V92TA, Ford Tractor 8630, Hino Bus T08C, Komatsu SA6D125, Scania DS8 oraz Sumitomo S380. Te ścieżki służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zakupem hurtowym koniecznie sprawdź numery referencyjne OEM, kod silnika oraz rok produkcji, aby potwierdzić zgodność techniczną z Twoim konkretnym modelem turbosprężarki.

Uwagi techniczne

Koło turbinowe Nothing wymaga precyzyjnej weryfikacji geometrycznej przed montażem. Ze względu na specyfikę części zamennych aftermarket, kluczowe jest porównanie wymiarów zewnętrznych oraz kształtu łopatek z oryginalnym elementem. Należy sprawdzić stan wału turbiny pod kątem ewentualnych odkształceń, które mogą wpłynąć na równowagę dynamiczną. Przed instalacją w silniku OM366A lub innych wskazanych jednostkach, upewnij się, że średnica otworu montażowego oraz długość osi odpowiadają specyfikacji Twojej turbosprężarki. Nieprawidłowe dopasowanie może prowadzić do uszkodzenia obudowy lub spadku wydajności układu dolotowego.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie koła turbinowego Nothing. Ceny hurtowe są dostępne dla zamówień zbiorczych, co pozwala zoptymalizować koszty napraw i regeneracji turbosprężarek. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, dostosowując logistykę do wymagań dystrybutorów i warsztatów w całej Europie. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność części z konkretnym silnikiem przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i informacje o dostępności magazynowej.

FAQ produktu

Zalecamy również weryfikację zgodności z konkretnym modelem turbosprężarki.

Przy odbiorze koła turbinowego Nothing należy sprawdzić, czy towar jest kompletny i nieuszkodzony. Ponieważ opakowanie jest oznaczone jako N/A, zwróć szczególną uwagę na stan mechaniczny łopatek i osi koła turbinowego. Porównaj dostarczoną część z dokumentacją techniczną silnika OM366A lub 6V92TA.

Dołącz do zgłoszenia numery OEM pojazdu (np. Mercedes-Benz Trucks 1617) oraz dane dostawy, aby przyspieszyć proces weryfikacji przez dział obsługi klienta.

Jest wskazane dla konkretnych zastosowań, takich jak Mercedes-Benz OM366A 6000cc. Należy zawsze sprawdzić dokładne wymiary i numer turbosprężarki przed instalacją, aby uniknąć błędów montażowych.

Według danych katalogowych, koło turbinowe Nothing może być rozpatrywane w zastosowaniach takich jak Detroit Marine 6V92TA, Ford Tractor 8630 czy Hino Bus T08C. Jednakże ze względu na różnice w konfiguracjach turbosprężarek, każda inna aplikacja niż główna (OM366A) wymaga indywidualnej weryfikacji technicznej.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Produkt jest częścią zamenną aftermarket. Przed zamówieniem należy dokładnie zweryfikować numer części, kod silnika (np. OM366A), rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane zastosowań (np. Mercedes-Benz Trucks, Detroit Marine) służą jako wskazówki; ostateczna zgodność techniczna musi zostać potwierdzona przez specjalistę.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.