Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 724652-5001 GT2256V – zamiennik do Ford Ranger 2.8

Turbosprężarka 724652-5001 (GT2256V/GTA2256V) do Ford Ranger 2.8 HS2 8 HT 128HP. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Wpisz Turbosprężarka Nr części 724652-5001 Modele GT2256V GTA2256V Waga 10.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 724652-0001
Pokaż więcej zamienników 724652-0001 724652-1 724652-5001S 79517
US$ 268.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 268.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 724652-5001 (GT2256V/GTA2256V) to element zastępczy przeznaczony do silników Ford Ranger 2.8 HS2 8 HT 128HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamienne.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne i identyfikacyjne dla turbosprężarki 724652-5001. Te informacje służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 724652-5001
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: GT2256V / GTA2256V
  • Wskazane zastosowanie: Ford Ranger 2.8 HS2 8 HT 128HP
  • Numery referencyjne OEM: 724652-0001, 724652-1, 724652-5001S, 79517
  • Wymiary opakowania: 21*23*26 cm
  • Waga brutto: 10 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Prosimy traktować powyższe numery referencyjne OEM jako wskazówki do weryfikacji. Przed zakupem należy porównać te dane z kodem silnika i konkretnym pojazdem klienta.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • FORD > FORD RANGER 2 8 > FORD HS2 8 HT 128HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Ford Ranger 2.8 HS2 8 HT 128HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 724652-5001 oraz numery referencyjne OEM: 724652-0001, 724652-1, 724652-5001S i 79517. Traktuj te dane jako wskazówki do sprawdzenia zgodności z kodem silnika i konkretnym pojazdem. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez klienta.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 724652-5001 zaleca się weryfikację stanu układu dolotowego i wydechowego. Należy sprawdzić, czy nie ma wycieków oleju ani zanieczyszczeń w kolektorze, które mogłyby uszkodzić nową część. Po instalacji warto odnotować poziom hałasu, obecność wycieków oraz stabilność obrotów na biegu jałowym. W przypadku problemów przydatne będą dane z faktury oraz numery referencyjne OEM, takie jak 79517 czy 724652-0001. Zachowanie tych informacji ułatwia komunikację z serwisem i weryfikację dopasowania do silnika Ford HS2 8 HT.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz dystrybutorów, oferujemy turbosprężarkę 724652-5001 w modelu GT2256V/GTA2256V. Zapewniamy dostęp do cen ilościowych dla zamówień hurtowych oraz obsługę wysyłki międzynarodowej. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM (724652-0001, 724652-1, 724652-5001S, 79517) oraz kod silnika przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu uzyskania aktualnej wyceny i potwierdzenia dostępności dla wskazanych zastosowań.

Planując zapasy dla floty lub hurtowni, uwzględnij wymiary opakowania 21*23*26 cm oraz wagę brutto 10 kg, co ułatwia logistykę i transport. Przed finalizacją zamówienia B2B na turbosprężarkę 724652-5001, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować numery referencyjne OEM (724652-0001, 724652-1, 724652-5001S, 79517) oraz kod silnika Ford HS2 8 HT. Taka weryfikacja minimalizuje ryzyko błędnej dostawy i wspiera efektywną obsługę serwisową. Oferujemy wsparcie w doborze zamiennika oraz aktualne wyceny ilościowe dla stałych partnerów.

FAQ produktu

Przed instalacją turbosprężarki GT2256V/GTA2256V do Ford Ranger 2.8 należy zweryfikować stan układu dolotowego i wydechowego. Zaleca się sprawdzenie, czy nie ma wycieków oleju, zanieczyszczeń w kolektorze wydechowym ani uszkodzeń w układzie dolotowym, które mogłyby uszkodzić nową część.

Po montażu turbosprężarki 724652-5001 w Ford Ranger 2.8 HS2 8 HT 128HP warto odnotować poziom hałasu, obecność wycieków oleju lub płynu chłodzącego oraz stabilność obrotów na biegu jałowym. Należy również sprawdzić, czy nie pojawiają się nowe kody błędów w sterowniku silnika.

Przydatne będą dane z faktury, numer referencyjny OEM (np. 79517 lub 724652-0001), data montażu oraz opis objawów. Warto zachować kopię specyfikacji pakowania (21*23*26 cm, waga brutto 10 kg) oraz potwierdzenie weryfikacji dopasowania do silnika Ford HS2 8 HT.

Tak, dla nabywców B2B takich jak warsztaty naprawcze i dystrybutorzy dostępne są ceny ilościowe. Zaleca się kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej wyceny dla większych zamówień na ten model GT2256V.

Nazwy FORD i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FORD.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 724652-5001, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (724652-0001, 724652-1, 724652-5001S, 79517). Sprawdź wskazane zastosowanie dla Ford Ranger 2.8 HS2 8 HT 128HP i konfigurację turbosprężarki.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.