Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 721843-5001-T GT2052S zamiennik do Ford Ranger

Turbosprężarka 721843-5001-T (GT2052S) jako zamiennik aftermarket. Wskazane zastosowanie: Ford Ranger. Waga brutto 8 kg. Należy zweryfikować numer części i kod silnika przed zakupem.

Wpisz Turbosprężarka Nr części 721843-5001-T Modele GT2052S Waga 8.00 kg Opakowanie 21*23*26
US$ 150.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 150.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 721843-5001-T (model GT2052S) to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Ford Ranger o mocy 130HP z lat około 2001. Przed zamówieniem zalecamy weryfikację numeru części oraz kodu silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zamieszczono kluczowe dane techniczne turbosprężarki 721843-5001-T. Model GT2052S jest identyfikowany na podstawie publicznie dostępnego numeru części. Waga brutto jednostki wynosi 8 kg, co ułatwia planowanie logistyczne dla nabywców B2B. Opakowanie transportowe ma wymiary 21x23x26 cm, zapewniając ochronę podczas międzynarodowej wysyłki. Brak bezpośrednich numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych oznacza konieczność weryfikacji zgodności poprzez porównanie z oryginalną jednostką. Przed finalizacją zamówienia zalecamy sprawdzenie kodu silnika oraz roku produkcji pojazdu Ford Ranger, aby potwierdzić poprawne dopasowanie zamiennika aftermarket.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • FORD > FORD RANGER > FORD HS2 8 2001 130HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Ford Ranger z silnikiem o mocy 130HP z lat około 2001. Dane te służą wyłącznie jako wskazówka do wstępnej identyfikacji. Przed zamówieniem turbosprężarki 721843-5001-T należy zweryfikować kod silnika oraz numer VIN pojazdu. Różne wersje modelu mogą wymagać innych konfiguracji GT2052S. Zalecamy porównanie numeru seryjnego na oryginalnej jednostce z danymi technicznymi, aby potwierdzić zgodność zamiennika aftermarket.

Uwagi techniczne

Model GT2052S wymaga uwagi przy montażu. Należy sprawdzić stan uszczelnień oraz swobodę ruchu mechanizmu, jeśli występuje. Zalecamy porównanie wymiarów z oryginalną jednostką. Waga 8 kg i opakowanie 21x23x26 cm ułatwiają logistykę. Przed instalacją zweryfikuj kod silnika Ford Ranger 130HP. Unikaj uszkodzeń podczas transportu. LeadTurbo dostarcza wsparcie techniczne dla nabywców B2B. Sprawdź numery referencyjne OEM przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje dedykowane wsparcie dla nabywców B2B, w tym warsztatów i dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty zakupu zamienników aftermarket. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dla turbosprężarek 721843-5001-T. Nasz zespół techniczny pomaga w weryfikacji dopasowania przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić szczegóły dostawy dla modelu GT2052S.

Dla nabywców B2B planujących logistykę, turbosprężarka 721843-5001-T jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 21x23x26 cm z wagą brutto 8 kg. Dane te ułatwiają kalkulację kosztów transportu i optymalizację powierzchni magazynowej. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne przy weryfikacji numerów referencyjnych OEM oraz kodów silnika przed finalizacją zamówienia. Dostępne są ceny ilościowe dla hurtowych zakupów zamienników aftermarket. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając bezpieczne dostawy modeli GT2052S. Zalecamy kontakt z działem handlowym w celu potwierdzenia dostępności i szczegółów dostawy dla konkretnych zastosowań Ford Ranger.

FAQ produktu

Należy użyć publicznego numeru części 721843-5001-T oraz modelu GT2052S jako punkt odniesienia. Ponieważ nie podano bezpośrednich numerów OEM, zaleca się sprawdzenie numeru seryjnego na obudowie oryginalnej turbosprężarki lub w dokumentacji technicznej pojazdu Ford Ranger, aby znaleźć odpowiadające numery katalogowe.

W przypadku turbosprężarki GT2052S kluczowe jest potwierdzenie typu złącza elektrycznego siłownika oraz napięcia roboczego. Należy porównać geometryczny kształt ramienia siłownika i punkt mocowania z oryginalną jednostką, aby uniknąć problemów z montażem i regulacją geometrii.

Model GT2052S może występować w różnych konfiguracjach. Przed instalacją należy sprawdzić swobodę ruchu mechanizmu VNT (jeśli występuje) oraz stan uszczelnień. Należy upewnić się, że nowy mechanizm odpowiada specyfikacji silnika 130HP w Ford Ranger, aby zapewnić prawidłową pracę turbosprężarki.

Turbosprężarka 721843-5001-T jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 21x23x26 cm. Waga brutto wynosi 8 kg. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i magazynowania dla nabywców B2B.

Nie. Dane wskazują na zastosowanie w Ford Ranger z silnikiem o mocy 130HP (ok. 2001 r.). Należy zawsze weryfikować kod silnika i numer VIN, ponieważ różne wersje modelu mogą wymagać innych konfiguracji turbosprężarki GT2052S.

Nazwy FORD i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FORD.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 721843-5001-T, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane zastosowania (Ford Ranger) służą jako wskazówka; ostateczną zgodność potwierdza porównanie z oryginalną jednostką.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.